Motore Ford Co. continua a lottare per ottenere forniture di magneti delle terre rare che sono essenziali per la produzione di automobili e hanno già forzato un arresto temporaneo di una delle sue fabbriche.
La fornitura delcomponenti criticiHa fatto scivolare fuori dalla Cina, che ha istituito un nuovo processo di approvazione per le esportazioni di terre rare che continua a rallentare le linee di approvvigionamento, ha affermato l’amministratore delegato della Ford Jim Farley.
“È di giorno in giorno”, ha detto Farley in un’intervista venerdì con Bloomberg TV. “Abbiamo dovuto chiudere le fabbriche. In questo momento è mano a bocca.”
GuadoinattivoLa sua fabbrica di veicoli per l’utility di Explorer Sport a Chicago per una settimana del mese scorso a causa della carenza di materiali della terra rara.
Farley ha dichiarato di essere contento dei progressi di cui ha letto dai colloqui commerciali tra Stati Uniti e Cina, ma non ha ancora visto un miglioramento del flusso di magneti. Questi vengono utilizzati in tutti i veicoli per alimentare i componenti come tergicristalli, sedili e sistemi audio.
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Abbiamo domande su MOFCOM e ne vengono approvate una alla volta “, ha detto Farley, riferendosi al Ministero del Commercio cinese. Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha affermato che i nuovi negoziati con la Cina questa settimana hanno prodotto un accordo per Pechino per approvare rapidamente le licenze di esportazione per le terre rare.
I materiali sono emersi come un problema di hot-button nei colloqui commerciali USA-Cina. Le ambite materie prime sono profondamente incorporate in auto, iPhone e altri prodotti e la Cina ha usato il suo dominio per esercitare la leva finanziaria nei negoziati.
“Stiamo educando l’amministrazione, stiamo educando la leadership cinese su quanto siano importanti questi lavori nel Midwest che dipendono” dalla fornitura di magneti delle terre rare, ha detto Farley.
Questa storia era originariamente presente su Fortune.com
