Lando Norris afferma di aver bisogno di costruire un vantaggio in campionato di Formula 1 su Max Verstappen per impedire al suo rivale di essere in grado di “sacrificarsi” con una guida aggressiva.
Norris ha aiutato la McLaren a una corona dei primi costruttori dal 1998 mentre ha rivendicato le prime quattro vittorie di gara della sua carriera in F1 nel 2024, ma alla fine ha terminato 63 punti dietro Verstappen di Red Bull mentre l’olandese ha rivendicato il suo quarto titolo di driver successivi.
C’erano diversi punti di flash tra la coppia mentre Norris ha tentato di revisionare il notevole vantaggio che Verstappen aveva costruito durante le prime fasi della stagione, con una collisione in Austria seguita da incidenti controversi nelle gare negli Stati Uniti e in Messico.
Parlando giovedì dopo che la McLaren è diventata la prima squadra a lanciare la loro auto del 2025, Norris ha dichiarato: “Voglio correre contro Max e mi piacciono quei momenti. Alcune cose ovviamente non sono finite nel modo perfetto, nello scenario perfetto.
“Penso che provenga dal deficit di punti che ho, anche se la maggior parte delle volte eravamo più veloci e avevo un’auto migliore per molte gare, quel genere di cose, che posso ammettere felicemente, ce ne sono state alcune Cose in cui non ho fatto un lavoro abbastanza buono.
“Non ero semplicemente abbastanza al livello che devo essere per correre contro il Max. Ma quando ne parliamo, stiamo parlando probabilmente di andare contro uno dei ragazzi di difesa attaccante più difficili che tu possa mai andare contro.
“Come abbiamo visto in Messico e non voglio di nuovo passare attraverso tutte queste cose, ma come abbiamo visto in Messico, si è sacrificato molto volentieri a beneficio del risultato generale.
“E quando questa è la mentalità di un pilota, che si tratti di massimo o di un pilota, è molto difficile mai salire in cima a quando sei 50 o 40 punti indietro nel campionato, perché non sarà mai una vittoria per Me.
“Allora, qual è la cosa principale che cambierà quest’anno? Ho solo bisogno di più punti dall’inizio e spero che sia il contrario.
“Essere nella sua posizione puoi sempre vedere come la posizione vulnerabile, e io essere un po ‘il cacciatore e il ragazzo che cerca di attaccare possono anche essere visti come positivi e negativi.
“Ma con il modo in cui guida e i rischi che prende e l’aggressività che ha, non c’era quasi modo di tornare dal deficit che avevo, perché ci sarebbero stati troppi scenari che replicavano il Messico o replicava il rosso Bull Ring, quel genere di cose, in cui eravamo entrambi fuori.
‘Ho bisogno di far uscire i gomiti con Max’
Norris e Verstappen sono attualmente i favoriti per competere per il titolo dei conducenti del 2025, con la stagione di 24 round che inizierà in Australia dal 14 al 16 marzo.
Alla domanda se abbia bisogno di fare una prima dichiarazione a Verstappen, Norris ha accettato che doveva “far uscire i gomiti” ma ha anche detto che doveva stare attento a non dimenticare il “gioco lungo”.
Il britannico disse: “Devo far uscire i gomiti e devo mostrargli che non gli darò volentieri alcuna posizione, quel genere di cose. Ma devo anche essere un pilota intelligente. Devi esserlo Un pilota intelligente per andare contro Max.
“Non vedo l’ora. Mi piacciono quei momenti in cui devi prendere quelle decisioni rapide. È sempre molto più difficile quando sei in macchina rispetto a quando lo riavvii. Anche quando vedo alcune cose che faccio, io “Mi piace,” Che diavolo ho fatto?
“Ma allo stesso tempo, voglio dire che non ho bisogno di uscire e dimostrargli qualcosa. Non ho bisogno di correre rischi inutili e non ho bisogno di andare giù provando necessariamente. Ho solo Continua a concentrarti su me stesso.
“Non credo che tu debba fare qualcosa di speciale per cercare di battere Max. È veloce, è aggressivo, è uno dei migliori di sempre. Il modo semplice è solo uscire ed essere un po ‘più veloce di lui e stare avanti. Questo è Il piano ovvio.
“Devi essere intelligente e devi posizionare bene l’auto e anche pensare al lungo gioco a volte.”
Norris: MCL39 si sentiva bene a Silverstone
Giovedì prima, la McLaren è diventata la prima squadra di F1 a rivelare la propria auto del 2025 in vista dei tre giorni successivi di test ufficiali pre-stagionali che iniziano in Bahrain il 26 febbraio.
La McLaren ha gestito l’MCL39 in uno shakedown a Silverstone, con Norris e il compagno di squadra Oscar Piastri che condividono 200 km di tempo di binario consentito.
Con tutte e 10 le squadre dello sport obbligate a rivelare le loro Livre del 2025 all’evento di lancio del 75 ° anniversario della F1 alla O2 Arena di Londra martedì prossimo, la McLaren ha gestito l’auto con un “design mimetico geometrico” alternativo in Shades of Papaya e Black.
Dopo aver guidato l’MCL39 giovedì mattina, Norris ha detto Sky Sports News: “Sono cambiati più di quanto potresti pensare quando guardi la macchina, il che è una cosa interessante. Voglio dire, provi a migliorare in ogni area, giusto?
“Cerchi di renderlo più leggero, più forte, più veloce, più potente, qualunque cosa sia. Penso che ogni singolo pezzo sull’auto sia stato lavorato e migliorato.
“A volte tutto si aggiunge a piccole cose, ma a volte parli di piccoli margini allo stesso tempo. Mi sentivo bene. Voglio dire, è bello essere di nuovo in macchina.
“È eccitante. Primo anno per tutti noi come squadra in cui stiamo arrivando come campioni e con alcuni obiettivi sulla schiena. È bello, ma i ragazzi stanno facendo un lavoro straordinario. Quindi, sì, è bello essere tornato . “
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