Il CEO di Lyft nel momento in cui Bill Gates gli ha detto che stava prendendo “la decisione più stupida che abbia mai sentito qualcuno preso”

Il CEO di Lyft nel momento in cui Bill Gates gli ha detto che stava prendendo “la decisione più stupida che abbia mai sentito qualcuno preso”



Prima che David Risher avesse il compito di sceneggiare una “storia di ritorno” per la compagnia di condivisione dei viaggi Lyftha fatto una mossa di carriera così audace che ha spinto un intervento diretto e schietto Microsoft Co-fondatore Bill Gates. In una recente apparizione su FortunaLa leadership del prossimo podcastRisher ha condiviso il momento in cui Gates gli ha detto che stava prendendo “la decisione più stupida che abbia mai sentito qualcuno preso”.

L’anno era il 1996 e Risher si stava godendo una carriera di successo a Microsoft durante il periodo di massimo splendore di Windows. In effetti, Risher notò che lui e sua moglie avevano appena avuto il loro trentesimo anniversario di matrimonio, avendo incontrato “il primo giorno” a Microsoft. Ha detto che è stato un momento molto formativo per lui e la sua carriera in un’azienda molto competitiva.

Ma era stato in trattative con un uomo di nome Jeff Bezos, che gestiva una nuova startup chiamata Amazon. Quando Risher decise di lasciare il gigante della tecnologia per unirsi al nascente rivenditore online, Gates stesso inviò un’e -mail e lo chiamò nel suo ufficio.

“Dice:” Aspetta per un secondo. Intendi dirmi che lasci questa compagnia per una piccola libreria di Internet di cui nessuno ha mai sentito parlare … che deve essere la decisione più stupida che abbia mai sentito qualcuno preso “, ha ricordato Risher.

Mentre Risher ha ammesso che la mossa non era “del tutto razionale”, ha detto che era attratto dall’opportunità. Si era collegato per la prima volta con Bezos un anno prima, quando il fondatore di Amazon stava conducendo un controllo di riferimento. Ciò che alla fine ha convinto Risher a fare il salto è stato l’intenso attenzione di Bezos al cliente. “Era molto ossessionato dal cliente”, ha detto Risher, notando la logica di Bezos che su Internet, “tutti sono a un clic di distanza da qualcun altro, quindi devi creare un’ottima esperienza del cliente”. (In effetti, lo stile di gestione di Bezos ha sottolineato agli amazzonici che dovrebbero avvicinarsi ogni giorno da “primo giorno“Mentalità.)

Bezos ha anche formulato una visione convincente ambiziosa: per far crescere gli affari da $ 15,6 milioni in una società da miliardi di dollari entro il 2000. Risher, un avido lettore, è stato affascinato dalla possibilità di costruire qualcosa di nuovo all’intersezione folle tra tecnologia e cultura “. È entrato a far parte di Amazon come 37 ° dipendente, incaricato di aiutare a costruire il “Everything Store” aggiungendo musica, video e categorie di giocattoli. La società ha raggiunto il suo obiettivo da miliardi di dollari con un anno prima, nel 1999. La mossa ha dato i suoi frutti così bene che una lettera di “ringraziamento” da Bezos a Risher, datata febbraio 2002, Rimane sul sito web di Amazon fino ad oggi.

Uno dei grandi ritorni

Ora, in qualità di CEO di Lyft, Risher sta applicando lo stesso principio di base dell’ossessione dei clienti per ingegnere ciò che spera sarà “una delle grandi storie di ritorno del mondo”. Ha detto quando ha preso il lavoro nel 2023la società aveva “perso la strada”, in quanto stava perdendo quote di mercato e non era redditizia. (Lo stock di Lyft è sceso di circa il 20% negli ultimi cinque anni, ma è aumentato del 60% da inizio anno.) La strategia di Risher è stata quella di tornare alle basi: capire cosa i clienti desiderano effettivamente.

Per raggiungere questo obiettivo, lavora notoriamente “sotto copertura” come autista di Lyft a Napa Valley e San Francisco per imparare in prima persona sull’esperienza del pilota e del pilota. Una conversazione con un passeggero stressato da prezzi variabili ha portato direttamente alla creazione della funzione “Price Lock” di Lyft. Insiste per vedere anche i conducenti come clienti, il che ha portato a una garanzia di guadagno del 70%: che i conducenti ricevono sempre almeno il 70% di ciò che i ciclisti pagano, una mossa che ha dato a Lyft un vantaggio di 19 punti nella preferenza del conducente rispetto ai concorrenti.

Questa ossessiva attenzione al miglioramento del servizio fa parte della lotta di Risher contro ciò che chiama “Enshittification”, prendendo in prestito la frase da Cory Doctorow che è stata nominata “Word of the Year” da entrambi Dizionario australiano e il American Dialect Society Per come ha riassunto la frustrazione diffusa per il settore tecnologico, anche con la vita moderna. Risher lo ha descritto come l’attrazione gravitazionale che peggiora i servizi nel tempo a causa dei profitti e delle pressioni degli investitori. Abbattendo problemi Piece per pezzo, il suo team ha drasticamente migliorato l’esperienza dell’utente, tagliando il tasso di cancellazione del conducente da un “super irritante” del 15% fino al 5%.

Dalla ricezione di un stark Avvertice da un titano tecnologico al guadagno permanente da un altro, la carriera non convenzionale di Risher è stata definita affrontando sfide ambiziose. Ora, sta scommettendo che la stessa filosofia del primo cliente che ha trasformato una piccola libreria online in un impero globale può guidare il prossimo capitolo di crescita di Lyft.

Per questa storia, Fortuna Usato AI generativo per aiutare con una bozza iniziale. Un editore ha verificato l’accuratezza delle informazioni prima della pubblicazione.

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