Tesla ha perso il titolo di produttore di veicoli elettrici più venduto al mondo venerdì a causa di una rivolta dei clienti La politica di destra di Elon Muskla scadenza delle agevolazioni fiscali statunitensi per gli acquirenti e la forte concorrenza estera hanno spinto le vendite al ribasso per il secondo anno consecutivo.
Tesla ha dichiarato di aver consegnato 1,64 milioni di veicoli nel 2025, in calo del 9% rispetto all’anno precedente.
rivale cinese BYDche ha venduto 2,26 milioni di veicoli lo scorso anno, è ora il più grande produttore di veicoli elettrici.
Si tratta di un’inversione di rotta sorprendente per un’azienda automobilistica la cui ascesa un tempo sembrava inarrestabile poiché ha superato le case automobilistiche tradizionali con molte più risorse e ha contribuito a rendere Musk l’uomo più ricco del mondo. Il calo delle vendite è arrivato nonostante la decisione del presidente Donald Trump sforzo di marketing all’inizio dell’anno scorso, quando convocò una conferenza stampa per lodare Musk come “patriota” di fronte alle Tesla allineate sul vialetto della Casa Bianca, poi annunciò che ne avrebbe acquistato uno, in contrasto con il precedente presidenziale che non approvava i prodotti delle aziende private.
Per il quarto trimestre, le vendite di Tesla sono state pari a 418.227, ben al di sotto anche dell’obiettivo molto ridotto di 440.000 unità che gli analisti recentemente intervistati da FactSet si aspettavano. Le vendite sono state colpite duramente dalla scadenza di $ 7.500 credito d’imposta per l’acquisto di veicoli elettrici che è stato gradualmente eliminato dall’amministrazione Trump alla fine di settembre.
Venerdì le azioni Tesla sono scese del 2,6% a 438,07 dollari.
Nonostante i molteplici problemi che affliggono l’azienda, gli investitori scommettono che il CEO di Tesla Musk possa realizzare le sue ambizioni di rendere Tesla un leader nel settore. servizi di robotaxi e convincere i consumatori ad abbracciarlo robot umanoidi in grado di svolgere compiti di base in case e uffici. Riflettendo questo ottimismo, il titolo ha chiuso il 2025 con un guadagno di circa l’11%.
L’ultimo trimestre è stato il primo con la vendita di versioni ridotte della Model Y e della Model 3 che Musk ha presentato all’inizio di ottobre come parte di uno sforzo per rilanciare le vendite. La nuova Model Y costa poco meno di 40.000 dollari, mentre i clienti possono acquistare la più economica Model 3 per meno di 37.000 dollari. Si prevede che queste versioni aiuteranno Tesla a competere con i modelli cinesi in Europa e Asia.
Per gli utili del quarto trimestre in uscita a fine gennaio, gli analisti si aspettano che la società registri un calo delle vendite del 3% e un calo di quasi il 40% degli utili per azione, secondo FactSet. Gli analisti prevedono che la tendenza al ribasso delle vendite e dei profitti alla fine si invertirà con l’avvicinarsi del 2026.
Musk ha detto all’inizio dell’anno scorso che a “grande ripresa” Le vendite erano in corso, ma gli investitori sono rimasti imperturbabili quando ciò non ha funzionato, scegliendo invece di concentrarsi sul perno di Musk in diversi settori del business. Ha affermato che il futuro dell’azienda risiede nel servizio di robotaxi senza conducente, nell’attività di stoccaggio dell’energia e nella costruzione di robot per la casa e la fabbrica – e molto meno nelle vendite di automobili.
Tesla ha iniziato a lanciare il suo servizio robotaxi ad Austin a giugno, prima con i monitor di sicurezza nelle vetture da intervenire in caso di problemi, poi provando senza di essi. L’azienda spera di implementare il servizio in diverse città quest’anno.
Per farlo con successo, deve affrontare la rivale Waymo, che gestisce taxi autonomi da anni e ha molti più clienti. Dovrà anche affrontare le sfide normative. L’azienda è sotto diverse indagini federali sulla sicurezza e altre sonde. In California, Tesla rischia di perdere temporaneamente la licenza per vendere automobili nello stato dopo che un giudice ha stabilito che ciò era avvenuto clienti ingannati sulla loro sicurezza.
“La regolamentazione sarà un grosso problema”, ha affermato l’analista di Wedbush Securities Dan Ives, un noto rialzista del titolo. “Abbiamo a che fare con la vita delle persone.”
Tuttavia, Ives ha affermato di aspettarsi che le offerte autonome di Tesla supereranno presto qualsiasi battuta d’arresto.
Musk ha affermato che spera che gli aggiornamenti software delle sue auto consentiranno a centinaia di migliaia di veicoli Tesla di funzionare in modo autonomo senza alcun intervento umano entro la fine di quest’anno. L’azienda prevede inoltre di avviare la produzione del suo dispositivo basato sull’intelligenza artificiale Cybercab senza volante né pedali nel 2026.
Per mantenere Musk concentrato sull’azienda, i direttori di Tesla gli hanno assegnato un premio potenzialmente enorme nuovo pacchetto retributivo sostenuto dagli azionisti all’assemblea annuale di novembre.
Musk ha ottenuto un’altra enorme manna due settimane fa, quando la Corte Suprema del Delaware ha annullato una decisione che lo privava di un pacchetto salariale di 55 miliardi di dollari che Tesla aveva distribuito nel 2018.
Musk potrebbe diventare il primo trilionario al mondo entro la fine dell’anno, quando venderà le azioni della sua compagnia missilistica SpaceX al pubblico per la prima volta in quella che gli analisti si aspettano sarà un’offerta pubblica iniziale di successo.
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Il giornalista video di AP Mustakim Hasnath ha contribuito a questo rapporto da Londra.
