Andrea Stella, preside del team della McLaren, ha rivelato uno dei pilastri chiave della sua strategia per evitare che le controversie si sviluppano mentre la battaglia del titolo tra Oscar Piastri e Lando Norris si intensifica.
Piastri ha portato Norris a casa in un McLaren One-Two al Gran Premio spagnolo all’inizio di giugno per estendere il suo vantaggio sul suo compagno di squadra in cima al campionato dei conducenti a 10 punti.
Significativamente, il loro sfidante più vicino, il campione del mondo in carica Max Verstappen, ha rivendicato solo un punto quando ha chiuso al decimo, lasciando il conducente della Red Bull 49 punti dalla cima della classifica in testa al Gran Premio canadese di questo fine settimana.
L’evento di Barcellona ha fornito una doppia spinta per la McLaren, poiché le loro forti prestazioni hanno dissipato l’idea che l’introduzione di una direttiva tecnica che limitava la flessione delle ali anteriori avrebbe fatto deragliare il loro inizio dominante per la stagione e portare ulteriori artisti del calibro di Verstappen nella contesa del titolo.
Un momento di petulanza da Verstappen, mentre l’olandese guidava nella Mercedes di George Russell e sostenne una penalità di 10 secondi che lo lasciò cadere al decimo, quindi forniva al duo McLaren uno spazio di respirazione.
Tuttavia, ci sono pro e contro in questo, con la sensazione che la battaglia stia rapidamente diventando una gara a due cavalli solo per aumentare la tensione nel garage della McLaren, sia con Piastri che Norris alla ricerca di una corona di piloti di fanciulla.
Parlando dopo la gara a Barcellona, Stella ha dichiarato: “Gestire i piloti di Formula 1 che competono per la stessa squadra su un’auto veloce e nella ricerca del campionato sarà sempre una questione difficile.
“Ma finora ci siamo avvicinati in un modo che penso abbia permesso a entrambi i conducenti di esprimere le loro qualità, la loro velocità, ed è stata una corsa relativamente buona finora.”
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Il preside della squadra McLaren Andrea Stella è determinata a ignorare le accuse contro la propria auto, con la FIA che ha eliminato la squadra di qualsiasi illecito
“Solo minore” – Il verdetto di Stella al commento “Cheeky” di Piastri
La cosa più vicina a una controversia tra i conducenti della McLaren in Span è arrivata quando Norris sembrava beneficiare di un rimorchio di Piastri all’inizio del suo primo giro di volo nel Q3.
Piastri, chiaramente sorpreso di vedere il suo compagno di squadra agli specchi iniziare un giro in volo mentre finiva il suo, ha detto alla radio della squadra che era “sfacciato”.
Qualsiasi irritazione che Piastri potrebbe aver sentito sarebbe stato facilitato dal fatto che ha superato Norris nelle loro seconde corse Q3 per prendere la pole, con la coppia che scherza sull’incidente nella conferenza stampa post-sessione.
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Oscar Piastri ha eliminato il compagno di squadra Lando Norris per pole mentre McLaren ha celebrato il loro primo blocco in prima fila al Gran Premio spagnolo in 27 anni
Stella ha affermato che l’incidente ha offerto un’utile opportunità per ricordare ai conducenti di dire esattamente cosa pensano su qualsiasi argomento controverso, tuttavia “minore” potrebbe essere.
L’italiano disse: “(Qualificante) era una situazione minore. Diciamo sempre ai nostri conducenti, non lasciare nulla nella parte posteriore della tua mente. Qualsiasi cosa, buttalo fuori. Dì quello che pensi.
“In questo caso, il commento di Oscar è stato quello di evidenziare una situazione che non abbiamo discusso prima. Di per sé non è niente di troppo controverso, ma in qualche modo non ne abbiamo discusso prima e non vogliamo sorprendere i nostri piloti con situazioni che non abbiamo discusso prima.
“Quindi un po ‘da affrontare per la squadra piuttosto che per i piloti. Dobbiamo fare più compiti ed essere pronti ancora di più per le prime gare, che sicuramente saranno interessanti.”
“Briefing pre-gara che non diventano più difficili”
Nonostante ammetta di aspettarsi un periodo “interessante” in anticipo per la McLaren, Stella insiste sul fatto che, per ora, i briefing pre-gara della squadra non stanno diventando più problematici.
Il Gran Premio spagnolo ha rappresentato la prima occasione dalla gara di apertura della stagione in cui il duo della McLaren ha condiviso la prima fila, che Stella ammette provoca ulteriori promemoria per i suoi conducenti sulle regole di condotta.
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Oscar Piastri estende il suo vantaggio in cima al campionato mondiale dei conducenti con una vittoria al Gran Premio spagnolo
Ha detto: “Il briefing (pre-gara) non sta diventando più duro.
“Le conversazioni sono le stesse che abbiamo sempre. Ovviamente quando i due piloti iniziano l’uno accanto all’altro e ci sono 800 metri per angolo uno, potresti dover ribadire ogni dettaglio del modo in cui andiamo a correre insieme.
“Ma finora posso solo essere molto grato a Lando e Oscar, che hanno affrontato questa competizione interna con un grande senso di responsabilità – e praticamente attenersi alla lettera a quali sono i nostri principi e approccio alle corse.”
Sky Sports F1 Canadian GP Programma
Giovedì 12 giugno
20:00: conferenza stampa dei conducenti
Venerdì 13 giugno
16:00: F1 Academy Practice One
18:00: GP Canadian GP One (la sessione inizia alle 18.30)
20:00: lo spettacolo F1
21:00: conferenza stampa dei team mater
21.30: Canadian GP Practice Due (la sessione inizia alle 22:00)
23.25: F1 Academy Quality
Sabato 14 giugno
14.10: F1 Academy Race One
17.15: Pratica GP canadese tre (la sessione inizia alle 17.30)
19.30: F1 Academy Race Two
20.30: accumulo di qualificazione Canadian GP
21:00: qualificazione canadese GP
23:00: taccuino qualificante di Ted
Domenica 15 giugno
15.50: F1 Academy Race Tre
17.30: Grand Prix Sunday: Canadian GP Build-up
19:00: il Grand Prix canadese
21:00: bandiera a scacchi: reazione gp canadese
22:00: Ted’s Notebook
La stagione di Formula 1 del 2025 si fermò per respirare dopo la tripla testata europea ma riprende Sky Sports F1 con il Gran Premio canadese dal 13 al 15 giugno. Stream Sky Sports with Now – nessun contratto, annulla in qualsiasi momento.
