Max Verstappen afferma che non cambierà il suo approccio nonostante sia sul punto di un divieto di gara prima del Gran Premio canadese di questo fine settimana.
A Verstappen è stata data due punti di penalità per la sua collisione con George Russell l’ultima volta in Spagna, il che significa che ha 11 punti di penalità sulla sua super licenza negli ultimi 12 mesi.
Se un conducente raggiunge 12 punti di penalità per un periodo di un anno, viene vietato per il prossimo evento. Da quando il sistema di penalità è stato introdotto nel 2014, solo Kevin Magnussen nel 2024 è stato sospeso per aver raggiunto la dozzina di punti.
Verstappen perderà due punti di penalità dopo il Gran Premio austriaco alla fine di giugno, ma dovrà farlo Vieni attraverso la gara di questo fine settimana a Montreal, poi l’evento austriaco, incolume.
“È lì, giusto? Non c’è niente che tu possa fare al riguardo. Ci concentriamo solo, cerchiamo di fare del meglio che puoi ogni volta. Non è (per) cambiare il mio approccio”, ha detto Sky Sports F1.
Verstappen ha aggiunto ai media scritti quando gli è stato chiesto di un cambio di approccio: “Non lo so, perché dovrei?
“Non posso semplicemente uscire da tutto. Ho intenzione di correre come faccio. Mi fido di me stesso.”
In precedenza, il giorno dei media di giovedì a Montreal, il pilota della Mercedes Russell ha affermato che un divieto di gara per Verstappen sarebbe giustificato, se l’autista olandese raggiungesse il totale dei 12 punti di penalità.
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Il pannello podcast dello spettacolo della F1 se la penalità di 10 secondi di Max Verstappen per il suo controverso successo su George Russell al Gran Premio spagnolo fosse corretto
Russell dice che “continuerà a correre esattamente allo stesso modo” contro Verstappen, che non è preoccupato che i suoi rivali siano aggressivi con lui, sapendo che non può permettersi di essere penalizzato.
Verstappen, leader del campionato finale Oscar Piastri di 49 punti, afferma di non essere “preoccupato” per una sospensione da gara.
Disse: “Che cosa è giusto? Voglio dire, è giusto che io abbia solo 11 punti? Non lo so, ma allo stesso tempo, la vita non è giusta, se la guardi così.
“Vengo qui per correre e corro sempre duramente, correrò su come penso che dovrei correre, e poi andiamo alla prossima gara.”
Verstappen: non è stato difficile inserire una dichiarazione
Il lunedì dopo il Gran Premio spagnolo, Verstappen ha accettato di essere in colpa per lo scontro con Russell e Christian Horner ha dichiarato di essersi scusato con la squadra.
L’olandese non era desideroso di parlare degli incidenti la domenica post-gara e insiste sul fatto che non era “difficile” eliminare una dichiarazione.
“Stavo condividendo la mia visione delle cose, come ho pensato che la razza abbia spazzato via. Non era l’ideale per me. Questa era la mia affermazione, poi sono tornato a godermi la giornata.”
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In seguito alla collisione di Max Verstappen con George Russell l’ultima volta in Spagna, rivivi alcuni degli incontri più controversi dell’olandese durante la sua carriera di Formula 1 fino ad oggi
Verstappen era sulla rotta per finire terzo dietro i due McLarens in Spagna fino a quando un’auto di sicurezza per la Mercedes colpita da Kimi Antonelli ha raggruppato il campo.
Red Bull ha messo Verstappen su pneumatici duri, dal momento che non avevano altri pneumatici nuovi, mentre tutti gli altri nella top 10 erano su Softs.
Verstappen ebbe un grande scatto di Oversteer al riavvio dall’ultimo angolo e fu superato da Charles Leclerc, che si contattava brevemente con lui. Russell ha anche cercato di passare al turno 1, ma la coppia ha toccato e Verstappen ha tagliato la chicane per mantenere il quarto posto.
Tutto questo combinato ha portato alla crescente frustrazione di Verstappen che è culminata in lui che gli è stato detto di far passare Russell, che Red Bull non aveva bisogno di fare dopo che gli Steward hanno ritenuto che il conducente della Red Bull non avesse fatto nulla di male alla prima chicane.
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Carlos Sainz discute se il GP canadese sarà riscaldato come il GP spagnolo dopo la riscaldata situazione tra Max Verstappen e George Russell
“Era solo pochi giri molto frustranti di fila. Sono stato guidato subito dopo che mi sono quasi schiantato con queste gomme dure”, ha spiegato Verstappen.
“Poi sono stato guidato nel turno 1, poi mi dicono che devo restituire il posto. Sono tipo,” non ha senso “, quindi sono state molte cose che si sono appena unite.
“È stato chiaramente un giudizio errata nell’angolo. Ma non è necessario approfondire il perché, come e cosa. Tutti commettono errori nella vita. Tutti imparano da loro e andiamo avanti.”
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Guarda 360 filmati di Max Verstappen che si unisce a George Russell in un momento controverso durante gli ultimi giri del Gran Premio spagnolo
Verstappen mirato al podio in Canada
Verstappen ha vinto gli ultimi tre canadesi Grand Prix, ma la McLaren sarà di nuovo favorita dopo la loro impressionante stagione finora.
La Red Bull è stata relativamente debole sui binari che hanno molti angoli a bassa velocità e su dossi, che quest’ultima è una caratteristica importante nel circuito Gilles Villeneuve.
“Se potessimo lottare per un podio, combattere con Ferrari, Mercedes, penso che sarebbe già un buon risultato”, ha detto Verstappen.
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Max Verstappen afferma che non cambierà il suo approccio alle corse in Canada nonostante sia un punto di divieto di gara
“McLaren va veloce ovunque. Non è nemmeno nella mia testa. Sono più concentrato sulle altre squadre.
“So che l’anno scorso, ad esempio, Mercedes era molto forte qui. Penso che se ti confronti l’anno scorso, penso che forse siano anche più competitivi. Sarà abbastanza difficile, credo, da lottare già per un podio.”
Sky Sports F1 Canadian GP Programma
Venerdì 13 giugno
16:00: F1 Academy Practice One
18:00: GP Canadian GP One (la sessione inizia alle 18.30)
20:00: lo spettacolo F1
21:00: conferenza stampa dei team mater
21.30: Canadian GP Practice Due (la sessione inizia alle 22:00)
23.25: F1 Academy Quality
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Uno sguardo indietro ad alcuni dei momenti più drammatici del Grand Prix canadese
Sabato 14 giugno
14.10: F1 Academy Race One
17.15: Pratica GP canadese tre (la sessione inizia alle 17.30)
19.30: F1 Academy Race Two
20.30: accumulo di qualificazione Canadian GP
21:00: qualificazione canadese GP
23:00: taccuino qualificante di Ted
Domenica 15 giugno
15.50: F1 Academy Race Tre
17.30: Grand Prix Sunday: Canadian GP Build-up*
19:00: The Canadian Grand Prix*
21:00: bandiera a scacchi: reazione gp canadese
22:00: Ted’s Notebook
*Anche sull’evento principale di Sky Sports
La stagione di Formula 1 del 2025 riprende dal vivo Sky Sports F1 Con il Gran Premio canadese questo fine settimana. Stream Sky Sports with Now – nessun contratto, annulla in qualsiasi momento.
