Proprietari di Tesla Le auto saranno in grado di aggiungere i loro veicoli alla rete Robotaxi dell’azienda il prossimo anno, ha dichiarato Elon Musk nella chiamata trimestrale degli utili dell’azienda mercoledì, consentendo potenzialmente a centinaia di migliaia di clienti di fare soldi affittando a distanza le loro auto come taxi a guida autonoma.
“Direi con fiducia l’anno prossimo”, ha detto Musk, CEO di Tesla. “Non sono sicuro di quando il prossimo anno, ma con fiducia l’anno prossimo.”
La mossa segnerebbe un’importante espansione della rete Robotaxi dell’azienda, che è stata lanciata ufficialmente il mese scorso ad Austin con solo una manciata di veicoli a guida autonoma che Tesla possiede direttamente e opera. Tesla sta cercando di mettersi al passo con leader del settore Waymola cui flotta di traghetti robotassi a guida autonoma pagano i clienti in numerose città statunitensi.
Musk ha osservato che il team Tesla non ha “pensato” ai dettagli dell’aggiunta di auto che non possiede direttamente al servizio Robotaxi, ed era ancora principalmente concentrato sulla sicurezza ad Austin, dove ha debuttato le operazioni a giugno con un pilota di sicurezza sul sedile dei passeggeri. “Dobbiamo assicurarci che funzioni quando i veicoli sono completamente sotto il nostro controllo”, ha detto.
Tesla ha riferito che le entrate nel suo ultimo trimestre è sceso del 12% su base annua a $ 22,5 miliardile peggiori prestazioni dell’azienda EV in almeno un decennio. La società ha attribuito il declino a un crollo in corso nelle consegne dei veicoli e in calo dei prezzi (tendenze che non sono state aiutate dal coinvolgimento di Musk nella politica partigiana) e dal calo delle entrate da parte dei crediti ambientali.
Musk ha suggerito che Tesla alla fine avrebbe incorporato Tesla EV di proprietà dei suoi clienti nella più ampia rete Robotaxi da diversi mesi ormai allevare l’idea Che gli individui sarebbero in grado di affittare le proprie auto e alla fine gestire le proprie flotte. Oltre all’aspetto tecnologico di tale piano, non è chiaro come possano entrare in gioco problemi normativi e di responsabilità. E, a partire da ora, Tesla deve ancora rimuovere completamente completamente i conducenti di sicurezza dai veicoli che possiede e opera sul suo nascente servizio Robotaxi. Per il suo lancio iniziale di AustinTesla ha sempre avuto qualcuno seduto sul sedile del passeggero. Tesla ha gradualmente ampliato il suo raggio di servizio ad Austin (una mappa condivisa da Tesla online la scorsa settimana raffigura il Ultima area di servizio Robotaxi In una forma distintamente fallica) e Musk ha affermato che l’azienda prevede di espanderlo ulteriormente tra un paio di settimane.
Mentre il servizio Robotaxi di Tesla è attualmente disponibile solo per gli inviti, tra cui influencer di social media che pubblicano regolarmente la società, e non il pubblico in generale, Musk ha stabilito alti piani di espansione per il servizio Robotaxi sulla chiamata degli utili di mercoledì, dicendo che Tesla stava cercando il permesso regolatorio di lanciare nella Bay Area, Nevada, Arizona e Florida.
“Non appena avremo le approvazioni e dimostriamo la nostra sicurezza, quindi lanceremo una guida autonoma che provenga nella maggior parte del paese, e penso che probabilmente avremo un giro autonomo che saluta probabilmente nella metà della popolazione degli Stati Uniti entro la fine dell’anno”, ha detto.
Finora, non ci sono stati episodi di sicurezza importanti ad Austin dal lancio del servizio Robotaxi, ha detto il CFO di Tesla alla chiamata. Teslas ha guidato 7000 miglia autonome finora da giugno, ha detto.
