Lyft Il CEO David Risher ha dichiarato lunedì che Lyft risparmierà circa 200 milioni di dollari in spese assicurative a causa dell’accordo che la società ha fatto con i legislatori della California il mese scorso, che sta aprendo la strada ai conducenti di guida dello stato per sindacalizzare.
“Quello che abbiamo ottenuto in cambio è stato enorme”, Risher ha detto sul palco Lunedì a Fortuna‘S Brainstorming Tech Conferenza a Park City, Utah. “Le nostre tariffe assicurative diminuiranno e risparmieremo circa $ 200 milioni, che passeremo ai conducenti in termini di retribuzione migliore per i conducenti.”
I commenti di Risher arrivano poco dopo un Affare che Lyft e Uber hanno colpito con il governatore della California Gavin Newsomcosì come altri due legislatori della California, che consentirebbero ai conducenti di coda di sindacalizzare e organizzarsi per una retribuzione più elevata, benefici e alcune protezioni dei lavoratori. In cambio, i legislatori della California hanno dichiarato di sostenere la legislazione statale che ridurrebbe il costo della copertura assicurativa che le compagnie devono pagare.
I commenti di Risher di lunedì sono stati il primo tentativo dell’azienda di mettere una cifra monetaria sui risparmi, con Risher che stima che la società avrebbe risparmiato circa 200 milioni di dollari in pagamenti assicurativi.
L’accordo di Uber e Lyft con i regolatori statali era stato una sorpresa per alcuni, in particolare perché Uber, Lyft e altre società avevano speso collettivamente circa 200 milioni di dollari alcuni anni fa, nel tentativo di spingere una legislazione che avrebbe classificato i conducenti di cavalli da viaggio come “appaltatori indipendenti” e quindi limitare i benefici che sono in grado di ricevere in California.
Durante la sua intervista di lunedì, Risher ha respinto l’idea che Lyft e i conducenti avessero interessi diversi.
“Penso che le persone credano che i conducenti e Lyft siano dalla parte opposta delle cose”, ha detto Risher. “Spesso non lo siamo. Spesso quando i conducenti fanno più soldi, Lyft fa più soldi. Lyft fa più soldi, i conducenti fanno più soldi. È indissolubilmente legato.” Ha detto che Lyft avrebbe trasmesso i risparmi dai costi assicurativi ridotti ai suoi conducenti.
Dopo l’accordo della California con Uber e Lyft, altri stati si sono spostati con tentativi simili per consentire ai lavoratori di sindacalizzare. Il Massachusetts ha anche recentemente approvato una votazione che darebbe ai conducenti il diritto di organizzare, e anche il Minnesota e l’Illinois stanno considerando lo stesso.
