Jim Farley, CEO di Ford, afferma che Max Verstappen è “uno dei pilastri più importanti” per il successo dell’unità di potenza di Red Bull-Ford nel 2026.
Red Bull PowerTreins e Ford hanno formato una partnership tecnica per costruire un motore per le nuove normative di Formula 1 del 2026 che quasi sicuramente scuoteranno l’ordine di beccata.
La Mercedes ha dominato le prime stagioni dell’ultimo cambio di unità di potenza dal 2014 e si ritiene che sia sicura del motore del prossimo anno.
Red Bull attualmente usa i motori Honda ma il produttore giapponese fornirà esclusivamente Aston Martin dal 2026.
Verstappen ha un contratto Red Bull fino alla fine del 2028 e Farley, che ha partecipato al Gran Premio italiano dello scorso fine settimana, è stato colpito dal quattro volte campione del mondo.
Farley e Verstappen hanno avuto un incontro a Monza e Sky Sports News Comprendere il consumo del 27enne è una priorità strategica per il marchio Red Bull.
“Penso che questo sia uno dei pilastri più importanti delle fondamenta per il successo PU (unità di potenza)”, ha detto Farley Sky Sports News.
“Parlando con Max, noi alla Ford abbiamo davvero colpito il nostro rispetto per Max guardandolo quest’anno. Il modo in cui ha fornito stabilità senza drammaticità in un ambiente in cui tutti stiamo solo cercando di fare il nostro lavoro. Posso davvero vederlo ai suoi occhi oggi rispetto all’anno scorso.
“È una delle cose grandi di Laurent e della sua squadra. Tutti hanno questo profondo impegno reciproco.”
A luglio, Verstappen ha confermato che rimarrà alla Red Bull la prossima stagione dopo che il boss della Mercedes Toto Wolff ha ammesso di aver tenuto colloqui con il campo dell’olandese su un cambio di shock alle frecce d’argento.
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Punti salienti del Gran Premio italiano di Monza
Laurent Mekies ha sostituito Christian Horner come CEO di Red Bull e team preside durante quel periodo e il francese afferma che Verstappen sta “facendo tutto il possibile” per avere un’auto veloce nel 2026.
“Max sta facendo molto di più che chiedere solo i numeri. Saresti sorpreso. Max sta dando così tanto ai progetti anche al di fuori dell’auto. Non sta solo chiedendo ai numeri”, ha detto Mekies.
“Sta testando l’auto nei simulatori, sta lavorando con ingegneri su entrambi i lati della recinzione per capire come sviluppiamo queste auto 2026 – dove cerchiamo di ottenere il potere? Dove cerchiamo di ottenere la forza di inattività? Quindi è fondamentale per il progetto.”
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Verstappen vince il Gran Premio italiano
Farley: Mekies The Right Leader per Red Bull-Ford Project
Seguendo il suo polo sorprendentemente dominante e la vittoria a Monza, Verstappen ha dichiarato che il background di ingegneria di Mekies ha “funzionato davvero bene” mentre ha posto le domande giuste e puntato la squadra nella giusta direzione.
È un contrasto con l’ex boss Horner, che aveva una personalità più grande fuori pista ma non l’esperienza di un ingegnere.
Farley ha detto: “Sono venuto qui perché sono un grande credente per capire le cose con gli occhi e le orecchie e posso vedere chiaramente l’impatto che Lauren ha avuto.
“È una persona tecnica che è esattamente giusta per questo cambiamento nel 2026. È assolutamente il leader giusto. Siamo completamente dietro di lui e posso davvero sentirlo con la squadra.”
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Verstappen strappa la posizione della pole da Norris davanti al Gran Premio italiano
Red Bull-Ford si scontrerà contro la Mercedes, la Ferrari, la Honda e i nuovi arrivati Audi con il potenziale per differenze significative nelle prestazioni.
Wolff ha detto che il progetto di Red Bull-Ford è come “arrampicarsi sul Monte Everest” in quanto “stanno affrontando i produttori con decenni di esperienza”.
Mekies è d’accordo con i commenti di Wolff e dice che è un “progetto folle” che “si adatta così bene” alle culture Red Bull e Ford.
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Liam Lawson di Racing Bulls discute il suo tempo al Red Bull ed essendo il compagno di squadra con il quattro volte campione del mondo Verstappen
“È un’impresa enorme in cui entrare. Non sappiamo dove dobbiamo paragonarci alle competizioni”, ha detto.
“Siamo abbastanza rispettosi della competizione da dire:” Se questi ragazzi lo fanno da 50 anni, 60 o 70 anni, a partire da zero, ottenendo tutte le nostre persone, ottenendo tutto il processo giusto, tutta l’infrastruttura e ci vorrà del tempo “.
“Lo facciamo nel modo rosso-Bull-Ford. Pertanto, lo facciamo ai massimi livelli in ogni area. Non si tratta di chi sarà il miglior team dei test di Barcellona a gennaio, ma si tratta di chi otterrà il progetto giusto e chi svilupperà il progetto.”
La Formula 1 si dirige a Baku per il Gran Premio dell’Azerbaigian il 19-21 settembre, Live on Sky Sports F1. Stream Sky Sports with Now – nessun contratto, annulla in qualsiasi momento
