Il presidente della Ferrari John Elkann dice a Lewis Hamilton e Charles Leclerc di “parlare meno e concentrarsi sulla guida” dopo il GP di San Paolo | Notizie sulla F1

Il presidente della Ferrari John Elkann dice a Lewis Hamilton e Charles Leclerc di “parlare meno e concentrarsi sulla guida” dopo il GP di San Paolo | Notizie sulla F1


Il presidente della Ferrari John Elkann afferma che Lewis Hamilton e Charles Leclerc devono “parlare meno e concentrarsi sulla guida” dopo un deludente Gran Premio di San Paolo.

Sia Hamilton che Leclerc non sono riusciti a finire la gara di domenica in Brasile dopo essere rimasti coinvolti in incidenti separati mentre la stagione frustrante della squadra continuava.

La Ferrari è scesa al quarto posto nel Campionato Costruttori dietro a Red Bull e Mercedes, sperando di lottare per il titolo all’inizio di quest’anno.

L’anno scorso sono arrivati ​​secondi alle spalle della McLaren con soli 14 punti, ma sono 394 punti dietro ai campioni costruttori di quest’anno a tre round dalla fine.

Intervenendo al Comitato Olimpico Italiano in vista delle Olimpiadi Invernali di Milano-Cortina del prossimo anno, il presidente della Ferrari Elkann ha dichiarato: “Se guardiamo alla stagione in F1, possiamo dire che abbiamo meccanici che stanno vincendo il campionato con le prestazioni che stanno mettendo a segno, in particolare con tutto quello che fanno nei nostri pit stop.

“Se guardiamo i nostri ingegneri la macchina è indubbiamente migliorata, se guardiamo il resto non è all’altezza.

“Abbiamo piloti che devono concentrarsi di più e parlare di meno, perché abbiamo ancora gare importanti da affrontare e finire secondo tra i costruttori non è impossibile.”

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La gara di San Paolo di Charles Leclerc si è interrotta bruscamente perché la sua ruota anteriore si è staccata dopo una collisione alla ripresa della gara con Kimi Antonelli

Hamilton è arrivato alla Ferrari all’inizio di quest’anno ma deve ancora salire sul podio ed è stato in gran parte fuori ritmo rispetto a Leclerc, in particolare nelle qualifiche dove è sotto 16-5 nel testa a testa.

Il sette volte campione del mondo non è andato d’accordo con la macchina, tranne che al Gran Premio della Cina di marzo, quando ha trasformato una pole nello Sprint in una vittoria.

La Ferrari è stata costretta a far girare la vettura più in alto del previsto a causa dei timori per l’eccessiva usura delle assi, che ha visto entrambi i piloti squalificati dalla gara principale di Shanghai.

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Hamilton ha fatto una figura abbattuta dopo essersi qualificato 13° per il GP di San Paolo

Anche Hamilton e Leclerc sono stati costretti a non spingere a pieno ritmo a causa di questo problema, sollevandosi e percorrendo le curve, quindi la vettura è alla massima velocità per meno tempo.

“Questo è un incubo, lo vivo da un po’”, ha detto Hamilton SkySport F1 quando gli è stato chiesto dell’ultima battuta d’arresto nella sua prima stagione in Ferrari.

“Il passaggio tra il sogno di guidare per questa fantastica squadra e l’incubo dei risultati che abbiamo ottenuto, gli alti e bassi, è impegnativo.

“Ma domani mi rialzerò, continuerò ad allenarmi, continuerò a lavorare con la squadra. Volevo davvero ottenere dei bei punti questo fine settimana, ma tornerò più forte che posso nella prossima gara e proverò a recuperarli.”

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Karun Chandhok analizza i problemi della Ferrari nelle qualifiche Sprint mentre Hamilton era sotto inchiesta per non aver rallentato sotto doppia bandiera gialla

Leclerc: la caduta a tre non tutte ha penalizzato la colpa di Piastri

Il grande dramma del Gran Premio di San Paolo è arrivato presto quando Oscar Piastri si è tuffato all’interno di Kimi Antonelli e Leclerc nella battaglia per il secondo posto, dietro al futuro vincitore della gara Lando Norris, alla prima curva ma è entrato in contatto con il pilota della Mercedes.

Quella collisione ha significato che Antonelli è andato a sbattere contro il fianco di Leclerc, la cui gomma anteriore sinistra è caduta dalla vettura costringendolo ad accostare alla fine del rettilineo successivo.

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Karun Chandhok e Jamie Chadwick analizzano lo scontro al primo giro tra Oscar Piastri, Antonelli e Leclerc e la reazione dei piloti

Lo ha detto Leclerc SkySport F1: “Oscar era ottimista ma Kimi sapeva che Oscar era all’interno, credo, e ha fatto la curva come se Oscar non fosse mai stato lì.

“Per me la colpa non è tutta di Oscar. Sì, era ottimista, ma questo poteva essere evitato. Sono frustrato. In fin dei conti non sono arrabbiato con Oscar o Kimi, sono cose che succedono, ma non arriverei a dire che è stata tutta colpa di Oscar. Non credo che sia così”.

L’emozionante corsa al titolo della Formula 1 continua con il Gran Premio di Las Vegas dal 21 al 23 novembre, in diretta su Sky Sports F1. Trasmetti in streaming Sky Sports con NOW: nessun contratto, annulla in qualsiasi momento



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