Sir Keir Starmer ha insistito sul fatto che non metterà le tasse chiave anche se la guerra commerciale globale di Donald Trump fa un buco nelle finanze pubbliche della Gran Bretagna, mentre giurava di preparare il paese a “un’era di instabilità globale”.
Il Primo Ministro del Regno Unito ha avvertito che Trump aveva messo in onda l’ordine globale, ma ha detto che non si sarebbe aggiunto all’insicurezza degli elettori mettendo le loro tasse personali.
Alla domanda se si atterrebbe all’impegno del manifesto di Labour a non aumentare l’imposta sul reddito, l’imposta sul valore aggiunto o i contributi assicurativi nazionali, Starr ha detto: “Questo è un impegno che abbiamo preso e un impegno che manterremo”.
Il governo ha aumentato le NIC del datore di lavoro di £ 25 miliardi – un aumento che è entrato in vigore questo mese – aggiungendo alla sensibilità sull’argomento per Starmer.
Il Primo Ministro stava parlando in una pianta Jaguar Land Rover nelle Midlands occidentali, dove ha insistito sul fatto che avrebbe “cogliendo l’opportunità” sollevata dall’imposizione di Trump di tariffe radicali per rendere più sicura l’economia britannica.
I suoi commenti sono arrivati quando i mercati azionari globali hanno continuato a vendere per il terzo giorno. Il FTSE 100 è diminuito del 4 % lunedì ed è sceso di quasi il 10 % dalla scorsa settimana.
Starmer è stato raggiunto da Rachel Reeves, Cancelliere, che ha affermato di “raddoppiare la sicurezza economica”, indicando la sua decisione di attenersi alle sue regole fiscali nella sua recente dichiarazione di primavera “anche quando sono state testate”.
Downing Street ha detto che le regole fiscali erano “vestite di ferro” e Reeves ha dichiarato: “Quando la Gran Bretagna parla della sicurezza economica, lo intendiamo davvero”.
Il regime tariffario globale di Trump – incluso un prelievo del 10 % nel Regno Unito – probabilmente colpirà duramente la crescita del Regno Unito quest’anno. La previsione media del PIL del Regno Unito per il 2025 da sei analisti dal 2 aprile è dello 0,7 per cento, in calo rispetto alla previsione dell’1,2 per cento a gennaio.
Starmer ha affermato che la decisione di Trump di aumentare le tariffe ha rappresentato “una grande sfida per il nostro futuro”, ma ha promesso di “proteggere le attività britanniche dalla tempesta” con una politica industriale più attiva. “Questa non è una fase di passaggio”, ha avvertito.
Ha confermato che il governo avrebbe aggiunto maggiore flessibilità agli obiettivi di vendita dei veicoli elettrici per l’industria automobilistica, ma si è bloccato a un divieto del 2030 sulla vendita di nuove auto a benzina e diesel. Trump ha imposto una tariffa del 25 % su tutte le auto di fabbricazione straniera che entrano negli Stati Uniti.
Starmer ha anche promesso di fornire una moderna strategia industriale nei prossimi mesi, ma alcuni sono scettici sul fatto che si tratterà di dimensioni della sfida alla prosperità della Gran Bretagna delineata dal Primo Ministro.
Un deputato al lavoro centrista ha dichiarato al Financial Times: “La globalizzazione come sappiamo che è finita e stiamo armeggiando con le regole delle auto elettriche”. Un consulente del governo ha dichiarato: “Penso che tu possa tranquillamente dire al momento che la strategia industriale è un’aringa rossa completa”.
Reeves e Starmer stanno cercando di completare la strategia industriale – che si concentra su otto “settori di crescita” chiave – mentre allo stesso tempo effettuano una dura revisione della spesa pubblica. Entrambi sono dovuti a concludere a giugno.
Un funzionario del lavoro ha dichiarato: “In che modo i dipartimenti possono prepararsi per la strategia industriale quando non sanno se avranno i soldi per pagarlo?”
Tuttavia, gli aiutanti di Starmer insistono sul fatto che la guerra commerciale di Trump è una “opportunità” per il governo per accelerare la sua strategia industriale e mostrare “c’è un modo diverso di avvicinarsi alle cose”.
Sostengono che la deregolamentazione, le competenze e la politica di migrazione sono tutti informati dalla strategia industriale, che secondo loro non riguarda solo il sostegno finanziario per i settori colpiti.
Starmer ha anche parlato della necessità di aumentare il commercio con altre parti del mondo tra cui l’UE, aumentando le speranze in alcuni settori che potrebbero adottare un approccio più ambizioso per “resettare” colloqui nelle prossime settimane.
Reeves è tra i ministri che vogliono assumere rischi politici per ridurre le barriere commerciali in vista di un vertice dell’UE-UK il 19 maggio. “Lo spero sinceramente”, ha detto un ministro.
Starmer ha tenuto colloqui con i leader dell’UE negli ultimi giorni tra cui Ursula von der Leyen, presidente della Commissione europea e Friedrich Merz, cancelliere tedesco in attesa, per discutere del nuovo panorama commerciale.
“C’è sicuramente un maggiore senso di urgenza attorno al ripristino”, ha detto un funzionario dell’UE. Tuttavia, un altro diplomatico dell’UE ha affermato che non c’erano ancora nuove proposte dalla parte del Regno Unito e Downing Street ha insistito sul fatto che la Gran Bretagna non si sarebbe unito all’Unione doganale o al mercato unico.
Separatamente Jonathan Reynolds, segretario commerciale e commerciale, ha incontrato Nick Baird, capo dell’autorità dei rimedi commerciali, per discutere le misure di difesa commerciale del Regno Unito nel caso in cui le tariffe statunitensi di Trump portassero a paesi terzi che desservano merci economiche sul mercato britannico.
Downing Street ha dichiarato: “Analizzeremo la situazione e adotteremo un approccio pragmatico”. Il portavoce di Starmer ha aggiunto: “Siamo pronti a rispondere se necessario”.
La potenziale chiusura delle acciaierie Sciarthorpe di British Steel è un altro problema che deve affrontare Starmer nell’immediato e uno a cui ha promesso di rispondere con “governo attivo”.
Lunedì non ha escluso la nazionalizzazione della pianta, dichiarando che “tutte le opzioni sono sul tavolo” sulla scia della situazione “estremamente preoccupante” che inghiotte il suo futuro.
British Steel, di proprietà del Gruppo Jingye cinese, ha detto ai lavoratori il mese scorso che avrebbe iniziato le consultazioni sulle perdite di posti di lavoro, mettendo a rischio tra 2.000 e 2.700 posti di lavoro a Scunthorpe.
I sindacati hanno avvertito che le operazioni di British Steel potrebbero esaurire le materie prime per i forni già a giugno.
Il ministro delle imprese Sarah Jones ha detto alla Camera dei Comuni che “si assicurerebbe che il sostegno sia in atto il più a lungo possibile”.
Ma ha aggiunto che “il modo migliore per il modo in cui British Steel continuerà come attività commerciale, con investimenti privati, e che agisce il governo a sostegno“.
Jones ha detto che Jingye ha rifiutato l’ultima offerta di supporto del governo, ma ha aggiunto che lei e Reynolds stavano incontrando di nuovo la società alla fine di questa settimana.
Rapporti aggiuntivi di Valentina Romei
