Nave del Mar Rosso colpito da più assalti in apparente passo avanti nelle tattiche di Houthi

Nave del Mar Rosso colpito da più assalti in apparente passo avanti nelle tattiche di Houthi


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L’equipaggio di una nave da carico di proprietà greca è stato costretto ad abbandonare la nave nel Mar Rosso domenica dopo il primo sospetto attacco da parte di Yemen’s Houthi quest’anno su una nave commerciale.

Se confermato come lavoro degli Houthi, l’attacco ai mari magici, un vettore di massa secco di proprietà della spedizione STEM della Grecia, sarebbe il primo in una nave commerciale da dicembre dal gruppo, che è sostenuto dall’Iran.

Michael Bodouroglou, amministratore delegato di STEM Shipping, ha detto al Financial Times che l’equipaggio era stato lasciato “terrorizzato” dalle molteplici ondate di attacchi, che hanno iniziato con un assalto da uomini in skiffs e ha lasciato la nave assumendo acqua.

“Non sapevano se fossero pirati o houthi, ma poi diventava ovvio che erano Houthi perché c’erano sempre più, e c’erano missili”, ha detto Bodouroglou.

Martin Kelly, responsabile della consulenza per la società di sicurezza marina EOS Risk Group, ha affermato che l’attacco ha segnato un “enorme cambiamento di intenti” da parte del gruppo sostenuto dall’Iran, entrambi perché era il primo in così tanto tempo e per la scala dell’attacco.

Indicando l’apparente uso di skiff, navi di superficie e missili non equipaggiati sparati dai droni, Kelly disse: “Avevano intenzione di affondare questa nave”.

La nave trasportava una miscela di prodotti in acciaio e fertilizzanti dalla Cina alla Turchia, ha affermato Bodouroglou. Ha insistito sul fatto che l’attuale viaggio non aveva legami con Israele – il motivo di solito citato dagli Houthi per aver attaccato le navi – ma ha riconosciuto le sue navi a volte chiamate nei porti israeliani.

Bodouroglou ha detto che i missili avevano iniziato gli incendi nel previsioni vicino all’arco della nave e nella sua seconda presa. I serbatoi di carburante della nave furono danneggiati e la sala macchine colpiva, lasciandolo assumendo acqua.

L’equipaggio era nel corso dell’abbandono della nave, ha detto, aggiungendo che la nave poteva affondare.

“La cosa buona è che nessun membro dell’equipaggio è stato ferito”, ha detto Bodouroglou.

L’ufficio operativo marittimo del Regno Unito ha successivamente confermato che l’equipaggio aveva lasciato la nave ed era stato raccolto da “una nave mercantile di passaggio”. La nave era 51 miglia nautiche a sud-ovest di Hodeidah, il porto principale degli Houthi, al momento dell’attacco, ha detto l’ufficio.

Gli Houthi non hanno immediatamente rivendicato la responsabilità. Tuttavia, nessun altro gruppo ha montato attacchi simili nel Mar Rosso negli ultimi anni.

Gli Houthi hanno detto che stanno attaccando le navi a sostegno dei palestinesi di Gaza. Il loro primo attacco – sul vettore di auto il leader della galassia – ebbe luogo nel novembre 2023, poco dopo l’attacco di Hamas, 7 ottobre 2023 a Israele.

Il gruppo ha smesso di attaccare le navi commerciali in vista dell’inizio di un cessate il fuoco a Gaza a gennaio e da allora non le ha riprese, nonostante il crollo di quella tregua a marzo.

Il gruppo si è invece concentrato sul licenziamento di missili ripetutamente contro gli obiettivi di Israele, come l’aeroporto principale del paese.

Nel presidente degli Stati Uniti di maggio Donald Trump disse Gli Stati Uniti avrebbero fermato la sua campagna di bombardamenti contro gli Houthi in risposta alle assicurazioni del gruppo sostenuto dall’Iran che avrebbe fermato i suoi attacchi alle navi.

I precedenti attacchi degli Houthis alle navi commerciali tra novembre 2023 e dicembre dell’anno scorso affondarono due navi, scenare a altri tre e ucciso Almeno quattro marinai. Gli attacchi hanno spinto molti armatori a reindirizzare le navi lontano dal Mar Rosso e dal Canale di Suez e a navigare Il mantello di buona speranza.

Le petroliere grezze e le petroliere avevano lentamente iniziato a tornare al Mar Rosso dopo la pausa di quest’anno in attacchi, ha affermato Clarksons, fornitore di informazioni marittime. Tuttavia, i proprietari di navi container e alcuni altri tipi di navi hanno continuato a evitare l’area.

Bodouroglou ha detto che avrebbe rivalutato se passare attraverso il Mar Rosso nei futuri viaggi alla luce dell’attacco ai mari magici.



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