ESPATTORE DI PRODOTTI EGENZIATI USA CHE USA Partner di prodotti aziendali Avvertì che l’amministrazione Trump che continuava a “armare” le spedizioni di combustibili fossili in Cina non si ritorcono contro gli spedizionieri statunitensi.
Il co-CEO di Enterprise Jim Teague ha emesso le sue lamentele durante la chiamata degli utili del 28 luglio circa due mesi dopo il Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti temporaneamente vietato le esportazioni di etano a La Cina come strumento di negoziazione dell’accordo commerciale dopo che la Cina ha posto restrizioni alle esportazioni di alcuni metalli delle terre rare al Teague degli Stati Uniti è spesso vocale sulle sue alleanze politiche inclinate di destra e ha donato personalmente a Trump.
Entrambi i paesi a luglio hanno sollevato le loro restrizioni come parte di una tregua commerciale mentre viene negoziato un accordo commerciale a più lungo termine, il che rimane in corso.
“Siamo stati chiari sul rischio di armare le esportazioni di energia statunitense”, ha detto Teague alla chiamata degli utili. “Questi tipi di azioni raramente danneggiano l’obiettivo previsto e spesso si ritorcono contro, danneggiando di più il nostro settore”.
La Cina è di gran lunga il più grande importatore di etano americano, il blocco più comune per i petrolchimici e le materie plastiche in tutto il mondo. Gli Stati Uniti sono il Solo il grande esportatore di etanorendendo la Cina interamente dipendente dalle esportazioni americane. Circa la metà di tutte le esportazioni di etano statunitensi va in Cina e i carichi non sono facilmente reindirizzati ad altre nazioni. Enterprise (n. 78 sulla Fortune 500) è il principale esportatore di etano dal suo terminal del canale navale di Houston.
“Siamo fortunati che questa amministrazione comprende l’importanza dell’energia e del commercio globale, anche se il dipartimento del commercio potrebbe aver bisogno di un piccolo promemoria”, ha detto Teague. “Sfortunatamente, potremmo affrontare sfide simili in futuro.”
In particolare, il dipartimento del commercio ha temporaneamente richiesto alle imprese e ad altri esportatori di richiedere speciali licenze federali per esportare etano e butano in Cina per la ragione dichiarata del “rischio inaccettabile” che i liquidi a gas naturale potrebbero essere utilizzati per un “uso finale militare”.
Il vicepresidente esecutivo Enterprise Tony Chovanec ha dichiarato che le azioni del Dipartimento del Commercio costano Enterprise almeno un cliente di Etano che non veniva dalla Cina.
“Quello che ha fatto e dove è stato un problema, hai davvero compromesso il marchio statunitense per la sicurezza affidabile e la sicurezza energetica quando si taglia una controparte del genere”, ha detto Chovanec delle azioni del Dipartimento del Commercio. “È stato dirompente ma, a breve termine, siamo stati in grado di gestirlo con il nostro mix di contratti diversi.”
A parte la Cina, ha detto, le navi imprese etano in Messico, Brasile, Europa, India, Vietnam e Tailandia.
Alla ricerca di alternative
In un nuovo rapporto, la società di analisi di East Daley ha affermato che la Cina potrebbe cercare di sviluppare alternative per l’etano statunitense per evitare interruzioni geopolitiche. La Cina potrebbe spingere le nazioni mediorientali ed europee a sviluppare ulteriormente le proprie esportazioni di etano per diversificare le forniture.
“Negli ultimi anni, l’etano americano è stata la potenza tranquilla dei petrolchimici globali: cheap, abbondante e presumibilmente isolato dalla geopolitica. Tale ipotesi non vale più”, ha affermato East Daley. “La guerra commerciale USA-Cina ha esposto una verità critica: non esiste un sostituto globale per l’etano statunitense su vasta scala. Quello che una volta era una materia prima stabile è ora catturata nelle correnti di politica commerciale e nel rischio di domanda di ciclo lungo.”
Nel frattempo, Enterprise sta solo raddoppiando le sue attività di esportazione di etano e propano, tra cui l’espansione delle sue strutture del canale navale di Houston.
Enterprise questo mese ha anche appena aperto la prima fase del suo nuovo hub di esportazione di etano Terminal Neches River in Texas vicino al confine con la Louisiana. La struttura sarà inizialmente in grado di spedire 120.000 barili di etano al giorno. Una seconda fase in arrivo nella prima metà del 2026 raddoppierà ogni giorno la capacità di esportazione a 300.000 barili.
Tipicamente prodotto come sottoprodotto insieme a petrolio o gas naturale, i volumi liquidi del gas naturale statunitense sono più che raddoppiati in un decennio a oltre 7 milioni di barili al giorno, quasi 6 milioni di barili di cui etano, propano e butano, secondo la US Energy Information Administration (VIA). Quel Spike ha innescato un boom della costruzione di piante petrolchimiche statunitensi, nonché in fiore ai mercati di esportazione perché le forniture interne ora superano di gran lunga la domanda. L’etano viene in genere convertito nell’etilene petrolchimico, che viene utilizzato per produrre prodotti come il polietilene, la plastica più comune del mondo.
“L’appetito per l’etano e l’etilene statunitense rimane forte sia in Asia che in Europa”, ha detto Teague.
