Lando Norris e Max Verstappen hanno espresso preoccupazione per la prestazione della loro auto dopo la corsa di venerdì al Gran Premio australiano.
Norris ha superato la prima pratica del 2025 ed era terzo, dietro Charles Leclerc e Oscar Piastri, nella seconda sessione di prove più rappresentativa.
La McLaren ha pittinato Ferrari al campionato dei costruttori dell’anno scorso e le due squadre sembrano guidare l’ordine di beccata andando nelle qualifiche di sabato alle 5 del mattino Sky Sports F1.
Norris e Piastri erano entrambi entro due decimi dal tempo di riferimento di Leclerc nella seconda pratica, ma il pilota britannico non era del tutto soddisfatto.
“È stato un buon inizio per il fine settimana, abbiamo una buona base ma certamente non è felice, come non fiducioso con l’auto in termini di ricerca del miglior equilibrio ed essere abbastanza coerente, specialmente a basso contenuto di carburante”, ha detto.
“Alto combustibile, mi sono sentito bene. Solo carburante basso era ancora simile al Bahrein, troppe incoerenze, troppi problemi, quindi un po ‘una lotta.”
Il forte ritmo a lungo termine della McLaren era evidente anche durante i test pre-stagionali in Bahrein, dove Norris sollevava le sopracciglia con un’eccellente simulazione di gara.
Il compagno di squadra di Norris Piastri entra nella sua terza stagione di F1 e cercherà di fare la storia diventando il primo australiano a vincere il Grand Prix di casa da quando è diventato un evento del campionato del mondo.
“Il ritmo sottostante dell’auto sembra forte ma la Ferrari sembra veloce, anche Mercedes.
“Ancora alcune cose da stirare per far sentire l’auto un po ‘più bella, ma il ritmo sottostante era forte.
“Sono contento del lavoro della giornata. Penso che le condizioni saranno diverse nei prossimi due giorni, quindi quanto oggi significa che non lo so – ma mi sento bene.”
Verstappen: Red Bull Performance potrebbe essere un po ‘difficile da risolvere
La Red Bull è sul piede posteriore mentre Verstappen era 0,624 dietro Leclerc al settimo posto e ha lottato visibilmente con sottosterzo.
Dalla metà dello scorso anno, la Red Bull è stata revisionata dai loro rivali e apparentemente non è abbastanza migliorato durante l’inverno.
Verstappen, che ha vinto gli ultimi quattro titoli dei conducenti, afferma che Red Bull “è decisamente carente un po ‘per combattere davanti”.
“L’equilibrio non era nemmeno completamente fuori, come nessun problema enorme o grave, ma in qualche modo la presa non si stava riprendendo e lottava solo su tutte e quattro le gomme, davvero, in uno e nell’ultimo settore”, ha detto.
“Ciò significa ovviamente che al momento non siamo davvero lassù.”
Alla domanda se i problemi saranno facili da risolvere, Verstappen ha dichiarato: “Il problema è che non è davvero come se avessi grandi problemi di equilibrio, quindi penso che sarà un po ‘difficile da risolvere.
“Ma non è nemmeno nulla che non mi aspettassi quando sono arrivato qui, quindi non sono positivamente o negativamente sorpreso dal ritmo che stiamo mostrando.”
Liam Lawson ha lottato ancora di più sul suo pieno debutto nella pratica della Red Bull quando ha concluso sedicesimo e 17 nelle due sessioni di prove del venerdì.
“Sono a mio agio ma troppo lento. Abbiamo molto lavoro da fare durante la notte”, ha detto.
“Il primo giorno su una nuova traccia ci aspettavamo di avere un po ‘di lavoro da fare, ma probabilmente non così tanto. Ci lavoreremo durante la notte e cercheremo di migliorare domani.”
Il neozelandese ha la difficile sfida di essere il compagno di squadra di Verstappen, dopo che l’olandese ha battuto comodamente Pierre Gasly, Alex Albon e Sergio Perez nelle ultime sei stagioni a Red Bull.
Lawson, che ha iniziato solo 11 Grands Prix, potrebbe combattere per uscire dal Q1 se la pratica è qualcosa da fare.
“Penso che se sapessimo che avremmo saputo anche di risolverlo”, ha detto Lawson sul fatto che Red Bull può risolvere i loro problemi.
“In generale, solo una presa, quando dobbiamo usarlo a breve termine, ma in generale anche il nostro ritmo a lungo termine era lento. Ovviamente ci lavoreremo.”
Russell: un giorno su e giù per la Mercedes
George Russell ha guidato l’accusa di Mercedes venerdì, ma è stato solo decimo nella seconda pratica, con il compagno di squadra di Rookie Kimi Antonelli al 16 °.
Ad un certo punto, Russell è andato più veloce sulle gomme dure all’inizio della sessione, ma Mercedes ha lottato sui softs.
“È stata una giornata davvero su e giù perché ogni volta che avevamo il mezzo o la gomma dura, eravamo proprio nelle prime due schede e ogni giro si sentiva bene. Poi abbiamo messo il morbido e non siamo andati molto più velocemente”, ha detto.
“Quindi chiaramente c’è un po ‘di ritmo in macchina e sta solo ottenendo il massimo dalle gomme, quindi dobbiamo capire perché è. Vediamo cosa possiamo ottenere durante la notte.”
Sky Sports F1 F1 Australian GP Programma
Sabato 15 marzo
- 12.10: F3 Sprint*
- 1.10: Australian GP Practice Three (la sessione inizia alle 1.30)*
- 3.10: F2 Sprint*
- 4.15: Australian GP Cacilification Build-up*
- 5am: qualificazione GP australiana*
- 7am: taccuino qualificante di Ted*
- 7.30: Replay qualificato GP australiano* (9:00 su Sky Showcase)
- 21.55: F3 Feature Race*
Domenica 16 marzo
- 12.25: F2 Feature Race*
- 2.30: Australian GP Build-up: Grand Prix Sunday*
- 4am: The Australian Grand Prix*
- 6am: reazione GP australiana: bandiera a scacchi*
- 7am: Ted’s Notebook*
- 7.55: Australian GP Race Replay
- 10: momenti salienti del GP australiano (anche su Sky Showcase)
- 19:00: Villeneuve Pironi – Tragedia non raccontata da Racing
*Anche sull’evento principale di Sky Sports
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