GP cinese: Lando Norris ammette errori ma afferma che la McLaren Car era “troppo difficile da guidare” a Shanghai | Notizie F1

GP cinese: Lando Norris ammette errori ma afferma che la McLaren Car era “troppo difficile da guidare” a Shanghai | Notizie F1


Lando Norris si è incolpato di “fare troppi errori” dopo essersi qualificati solo al sesto posto per lo sprint del Grand Prix cinese di sabato.

Norris è stato il più veloce di quasi mezzo secondo nell’unica sessione di prove e sembrava buono nella parte dell’ultima parte delle qualifiche Sprint dopo aver superato SQ2.

Il pilota della McLaren era a quattro decimi fuori dal compagno di squadra Oscar Piastri dopo il suo primo giro di SQ3, poi si è bloccato alla forcella con il suo ultimo sforzo mentre Lewis Hamilton, che prese pole, Max Verstappen, Charles Leclerc e George Russell saltarono tutti davanti a lui.

“Ho fatto un errore. Ho rinchiuso nell’ultimo angolo. Abbiamo solo lottato un po ‘di più ora, semplicemente non abbastanza velocemente, semplicemente”, ha detto Norris, che ha vinto il Gran Premio australiano della stagione scorsa.

“Ho lottato molto con l’auto. Solo le nostre difficoltà con cui abbiamo lottato hanno mostrato molto di più oggi. Quindi, niente di più, onestamente. Solo troppi errori ma semplicemente troppo difficili da guidare.”

Norris prese le posizioni con la pole più comune nel 2024, ma piccoli errori da se stesso o dalla squadra spesso costano loro le vittorie. È un’area che McLaren ha cercato di stirare, in particolare perché Verstappen è quasi sempre lì per capitalizzare.

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Lando Norris dà la sua reazione dopo essersi qualificato solo sesto per lo sprint di sabato in Cina

La performance deludente è stata “più su di me piuttosto che l’auto” secondo Norris dopo “aver cercato di spingere troppo”.

“Penso che per tutto il giorno abbiamo lottato un po ‘con il blocco frontale e nell’ultimo angolo con il vento di coda”, ha aggiunto.

“Un po ‘più allineato con il Bahrein, solo molto più ventoso. Quando il vento soffia, allora lottiamo molto di più. Penso che sia io che Oscar abbiamo lottato di più, chiaramente me più di lui. Sto solo spingendo un po’ forte a cercare di non essere abbastanza veloce.”

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Ted Kravitz e Bernie Collins spiegano perché la McLaren non è stata penalizzata dal morsetto Flexi-Wing della F1 al Grand Prix cinese

Piastri fiducioso McLaren può ancora combattere davanti

La McLaren è stata forte con il carburante pesante durante i test pre-stagionali e lo scorso fine settimana a Melbourne, con Mercedes e Red Bull che affermano che sono un passo avanti in termini di usura delle gomme.

Lo sprint a Shanghai, che si svolge alle 3 del mattino di sabato in diretta Sky Sports F1 E Sky Sports Main Eventsaranno lunghi 19 giri e gli angoli lunghi significheranno che il degrado dei pneumatici è un problema.

Piastri, che inizierà dal terzo, pensa che la McLaren abbia sbagliato il loro piano di corsa di qualificazione e dovrebbe essere in forma nella gara abbreviata di 100 km.

Sprint F1 a Shanghai

  • 19 giri, 3:00 UK Time inizia
  • Nessun pit stop obbligatorio
  • Scelta del pneumatico gratuito
  • Punti per i primi otto: 8-7-6-5-4-3-1

“Siamo stati veloci nei punti sbagliati. SQ1 e SQ2 si sono sentiti bene ma SQ3, abbiamo provato qualcosa di un po ‘diverso e siamo usciti molto prima, abbiamo provato due giri, che non sono sicuro che alla fine fosse la cosa migliore. È qualcosa che dobbiamo guardare”, ha detto.

“Ma il ritmo dell’auto è ancora molto forte e sono sicuro che possiamo combattere davanti.”

Verstappen: Sarà difficile tenere le spalle da McLarens

Il secondo posto in carica del campione del mondo Verstappen è stato altrettanto sorprendente quanto il palo sprint di Hamilton.

Solo 0,018s hanno separato il duo, che condividerà la prima fila della griglia per la prima volta dal Gran Premio ungherese del 2023.

“L’equilibrio non era massicciamente spento. Eravamo troppo lenti”, ha detto Verstappen.

“Ma questo è un bene per noi, un piccolo aumento della motivazione per tutti quelli che continuiamo a inchiodare i giri e massimizzare tutto ciò che hai e devi farlo anche quando stai lottando un po ‘di più per il ritmo.”

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Max Verstappen di Red Bull è stato contento della sua esibizione dopo aver qualificato secondo per lo sprint

Sul previsto accusa della McLaren, ha aggiunto: “Sembravano molto veloci fino all’ultima corsa, quindi sarà difficile tenerli alle spalle. Spero che sia divertente e possiamo correre un po ‘, sarebbe bello per me.”

Il compagno di squadra di Verstappen, Liam Lawson, ha avuto un’altra qualificazione deludente come un errore nel settore medio lo ha lasciato nell’ultima posizione e fuori in SQ1.

“Sono andato al mio secondo giro. Ovviamente un peccato. Da un punto di partenza non era poi così male. Il primo giro andava bene e stavamo cercando di costruire da lì”, ha detto.

“Siamo rimasti fuori per cercare di raffreddare le gomme e ho davvero lottato per abbattere le temperature. Abbiamo iniziato troppo caldo e nel giro ho lottato. È frustrante.”

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Liam Lawson si scusa con la sua squadra dopo essere stato eliminato da SQ1 e le qualificazioni durano per lo sprint

Russell “Sorpreso” da McLaren Performance

La Mercedes non è stata in grado di unirsi alla lotta per il polo sprint a Shanghai mentre Russell si è qualificato quinto e Kimi Antonelli settimo.

Russell era tre decimi di distanza da Hamilton ma ha battuto Norris e avrà sicuramente un ruolo nello sprint.

“Abbastanza felice con il giro di SQ3. Ben fatto a Lewis. È stato un giro piuttosto bello”, ha detto Russell.

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Cavalcare a bordo con Lewis Hamilton mentre prendeva un palo sensazionale per le qualifiche Sprint al Gran Premio cinese

“Penso che P5 fosse dove eravamo oggi. Era strano, in SQ2 in un momento ero fuori dalla top 10, il successivo sono saltato su P2, e non mi sentivo diverso, a dire il vero.

“Penso che possa andare solo tra la prima coppia di squadre. È stato un po ‘una sorpresa con la McLaren perché volavano in pratica, volando in SQ1 e SQ2 ma poi, alla fine, Lewis e Max hanno fatto un buon lavoro.

“Eravamo anche dietro di loro. Penso che abbiamo uno scatto nello sprint. Potrebbe essere una gara interessante.”

Sky Sports F1 F1 Cinese GP Programma

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Dato che il Grand Prix cinese ospita il primo dei sei sprint in questa stagione, Simon Lazenby spiega perché questo formato è così cruciale

Sabato 22 marzo

  • 2.25: accumulo di sprint cinese GP*
  • 3am: sprint cinese GP*
  • 5.45: F1 Academy Race 1*
  • 6.35: accumulo di qualificazione GP cinese*
  • 7:00: qualificazione GP cinese*
  • 9:00: taccuino qualificante di Ted*

Domenica 23 marzo

  • 2.40: F1 Academy Race 2
  • 5.30: accumulo di GP cinese: Grand Prix Sunday*
  • 7am: The Chinese Grand Prix*
  • 9:00: reazione GP cinese: bandiera a scacchi*
  • 10:00: Ted’s Notebook*

*Anche sull’evento principale di Sky Sports

La Formula 1 è a Shanghai questa settimana per il primo weekend sprint della stagione al GP cinese, Live su Sky Sports F1. Stream Sky Sports with Now – nessun contratto, annulla in qualsiasi momento



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