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Le vendite di auto di lusso a Singapore sono crollate mentre gli acquirenti evitano ostentate mostre di ricchezza dopo che il governo ha aumentato le tasse sui veicoli e hanno intensificato i controlli di due diligence in risposta a uno scandalo di $ 2 miliardi.
Il numero di nuovi modelli Bentley, Ferrari, Jaguar e Rolls-Royce venduti nella città-stato sono diminuiti fino a tre quarti dell’anno scorso rispetto al 2023, mentre gli acquirenti ricchi hanno evitato marchi di lusso a seguito di un caso dannoso per il prelievo di denaro in cui la polizia ha sequestrato decine di veicoli appariscenti.
“La maggior parte delle auto di lusso acquistate negli ultimi anni sono state dai clienti cinesi”, ha dichiarato Anson Lee, amministratore delegato della concessionaria di auto di lusso Euro Performance Asia. “Seguendo lo scandalo, ora stai vedendo stagnare il mercato.
“Ho ancora clienti cinesi, ma vogliono mantenere un profilo basso, quindi l’intero mercato ha rallentato”, ha affermato Lee, aggiungendo che i suoi clienti hanno sempre più preferito veicoli elettrici.
Le vendite di veicoli elettriche sono scavate, in particolare per il produttore cinese BYD, che è stato il secondo marchio di auto più vendute in Singapore L’anno scorso dopo essere entrato nel mercato solo nel 2020.
Byd Le vendite hanno raggiunto 6.191 nel 2024, un quadruplo aumento dell’anno precedente, mentre le vendite di Tesla sono più che raddoppiate a 2.384, secondo i dati dell’autorità di trasporto terrestre.
Allo stesso tempo, le nuove vendite di Rolls-Royce sono scese da 95 a 23 dell’anno scorso, mentre la cifra per la Ferrari è scesa da 97 a 29. Il numero di nuovi giaguari si è quasi dimezzato a 27, mentre le vendite di Bentley sono scese a 25 da 58.
Bentley ha attribuito il declino allo esaurimento dei modelli esistenti, con nuove versioni della Continental GT e Flying Spur che entrano nel mercato solo all’inizio di quest’anno. Si aspetta che le vendite migliorino con la disponibilità delle nuove auto.
Jaguar, Ferrari e Rolls-Royce hanno rifiutato di commentare.
Singapore ha visto un afflusso di ricchezza negli ultimi anni, in particolare dai cittadini cinesi, in quanto compete per essere il principale hub di attività e gestione patrimoniale dell’Asia, ma anche le ambizioni hanno raggiunto il rischio.
La città-stato è stata scossa due anni fa da un Caso per il riciclaggio di denaro coinvolgendo individui legati a una banda della provincia fujian cinese. Durante i raid sulle proprietà di tutta l’isola, la polizia ha sequestrato 77 veicoli.
In una proprietà, quattro auto con un valore combinato di S $ 4,7 milioni (3,5 milioni di dollari) sono state confiscate, tra cui un rosso Rolls-Royce Dawn, un Cullinan Rolls-Royce nero, una torga Porsche 911 rossa e una Toyota bianca Alphard.
“Vedi molto meno rolls-royces rosso che gira intorno a Singapore in questi giorni”, ha detto una persona coinvolta nel caso in cui 10 persone sono state condannate.
I rivenditori hanno affermato che uno dei motivi del declino dei nuovi veicoli di lusso è stato che le auto confiscate venivano vendute al mercato. Il ministro della Giustizia di Singapore, K Shanmugam, ha dichiarato il mese scorso che finora il governo aveva venduto 33 delle auto sequestrate.
In risposta allo scandalo, il governo di Singapore ha ordinato rivenditori di auto di lusso, agenti immobiliari e venditori di pietre preziose a Controlla le fonti di finanziamento Per i loro prodotti più costosi e gli acquirenti di report sospettavano di avere legami criminali.
“Dobbiamo (sempre abbiamo avuto) per fare la dovuta diligenza sui clienti, ma questo è diventato più sensibile a causa del caso di riciclaggio di denaro”, ha detto Lee.
Le vendite di auto di lusso sono state anche colpite da una tassa più elevata introdotta nel 2023 per raffreddare ciò che il governo percepiva come un mercato surriscaldato Uscendo dalla pandemia di Covid-19.
Le tasse sulle auto più costose – quelle al di sopra di $ 80.000 – sono salite al 320 per cento dal 220 per cento. Il governo ha anche introdotto modifiche per limitare il valore di rivendita delle auto.
Un’altra considerazione per gli acquirenti è il costo dei certificati di diritto, che i residenti devono ottenere prima di poter acquistare un’auto. I prezzi si basano su un sistema di offerta per controllare il numero di veicoli sulla strada.
Per i modelli più potenti, i certificati attualmente costano poco meno di $ 117.000, in aumento da $ 96.000 di $ un anno fa, ma significativamente al di sotto della pricetag S $ 150.000 nel novembre 2023, riflettendo un calo della domanda di veicoli di fascia alta.
