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Le autorità fiscali del Regno Unito hanno smesso di riscuotere decine di milioni di sterline al mese in contestati pagamenti IVA da Uber, dopo una battuta d’arresto in una battaglia legale correlata con il rivale europeo dell’app di ridesharing.
Le entrate e le dogane di Sua Maestà hanno lasciato la sua insistenza che Uber Continua a pagare l’IVA sull’intero costo delle giostre, invece che sul taglio della tariffa della società, fino a quando la questione non viene risolta in tribunale, secondo una nota a piè di pagina degli ultimi bilanci trimestrali di Uber.
Uber e Bolt sostengono entrambi che dovrebbero pagare l’IVA solo sul loro taglio di una tariffa secondo le stesse regole che si applicano agli operatori turistici, in una disputa che si è aggiunta all’ambiguità finanziaria e legale sospesa ridesharing nel Regno Unito.
La posizione del settore ha ricevuto una spinta a marzo quando l’Upper Tribunal del Regno Unito per tassare ha stabilito che Bolt era effettivamente coperto dal sistema di margine degli operatori turistici, sostenendo una decisione del tribunale inferiore. HMRC ha dichiarato di essere deluso dalla decisione e stava cercando il permesso di presentare ricorso.
HMRC ha richiesto a Uber Pay IVA su intere tariffe dal 2022 quando la società è stata costretta da una sentenza della Corte suprema del Regno Unito per iniziare a trattare i conducenti come dipendenti. Ogni trimestre, dopo che Uber paga l’importo inferiore, dice che deve, l’agenzia invia una “valutazione” per un totale di oltre 100 milioni di sterline per coprire la differenza.
Fino ad ora Uber ha dovuto pagare le valutazioni “al fine di procedere con il processo di ricorso”, secondo i successivi documenti trimestrali. L’importo contestato che ha pagato ora ammonta a £ 1,4 miliardi. “I pagamenti non rappresentano la nostra accettazione delle valutazioni”, afferma.
L’ultimo deposito dell’azienda mercoledì, tuttavia, ha rivelato che le autorità fiscali avevano ammorbidito la loro posizione. “HMRC ha espresso la loro intenzione di non far rispettare le valutazioni in attesa della determinazione del ricorso di un concorrente su una questione correlata”, ha affermato Uber.
HMRC ha rifiutato di commentare il suo cambio di posizione, citando la riservatezza dei contribuenti, ma ha dichiarato: “Quando appellaiamo una decisione del tribunale avversa, continuiamo a prendere provvedimenti per proteggere le entrate per garantire che possiamo riscuotere l’imposta a causa in caso di successo”.
Uber ha rifiutato di commentare oltre il suo deposito.
La società ha generato circa 5,3 miliardi di sterline di entrate nel Regno Unito nel 2023, secondo i suoi più recenti documenti pubblici, circa il 18 % delle sue entrate mondiali di quell’anno.
Uber ha iniziato a operare nel Regno Unito nel 2012, tre anni dopo la sua fondazione, ma ha affrontato un’opposizione stridente da tassisti più tradizionali. È soggetto a una causa multimilionaria da parte dei conducenti di cabina nera di Londra che lo sostengono in modo improprio ottenuto una licenza dai trasporti per Londra.
Uber ha affermato che la causa si basava su affermazioni “completamente infondate”.
