George Russell ha ammesso la preoccupazione per le questioni “cotte in” con l’auto del 2025 di Mercedes a seguito di una mostra deludente all’Emilia Romagna Grand Prix.
Il britannico ha pubblicato il suo peggior risultato del Grand Prix della stagione per quanto riguarda il settimo posto ad Imola, dopo essere sceso all’indietro dal terzo sulla griglia.
Mentre una chiamata strategica scarsa e una sventura ai tempi di un’auto di sicurezza virtuale hanno avuto un ruolo nel risultato, Russell è stato lasciato abbattuto da una generale mancanza di ritmo nelle calde condizioni italiane.
Ha detto Sky Sports F1: “Le tendenze sono abbastanza chiare. Quando fa caldo, siamo lenti. Quando fa freddo, siamo veloci. È stato lo stesso l’anno scorso.
“Abbiamo fatto tutto con l’installazione per cercare di trovare soluzioni, ma c’è chiaramente qualcosa di più fondamentale nell’auto.”
Russell è quarto nella classifica dei conducenti, 47 punti dal leader Oscar Piastri, ma ha sfidato il ritmo inferiore alla squadra McLaren australiana – e spesso anche Red Bull – per segnare quattro podi nei sei round di stagione che hanno preceduto Imola.
Ha continuato: “Non è la prima gara per questa stagione in cui siamo stati più lenti della Ferrari, anche più lento o lo stesso ritmo di Williams, ma in qualche modo siamo riusciti a ottenere un risultato in queste occasioni.
“Ma oggi siamo stati molto fortunati a finire P7 in tutta onestà.”
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“Dobbiamo pensare velocemente”
Nonostante il compagno di squadra di Russell Kimi Antonelli si ritirasse dalla sua prima gara sul terreno di casa con una questione dell’acceleratore, la mancanza di aiuto di Max Verstappen a Red Bull e la generale mancanza di velocità della Ferrari, la Mercedes significa che Mercedes è seconda nel campionato dei costruttori, anche se già 132 punti da McLaren.
La scorsa stagione la performance di Mercedes è stata migliore in condizioni più fredde, con Russell e il suo ex compagno di squadra Lewis Hamilton che condividono due vittorie ciascuna, ma spesso lottano anche per abbinare i front-runner in eventi più caldi.
Le frecce d’argento hanno introdotto gli aggiornamenti di sospensioni e ala in Imola che c’era stato un ottimismo abbastanza significativo in vista dell’evento, ma alla fine non sembrava aiutare.
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Russell ha aggiunto: “Non direi che stiamo esaurendo le idee per risolvere le gomme, ma come ho detto, è un po ‘cotto in macchina.
“Guardi la Ferrari qualche anno fa, erano mega rapidi nelle qualifiche e lenti in gara. Ora hanno fatto un’inversione a U e non capiscono davvero perché sia.
“Quindi, dobbiamo trovare un compromesso migliore, soprattutto prima della prossima gara. Ci stiamo avvicinando all’estate e non è davvero necessario per noi. Dobbiamo pensare in fretta.”
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