Lewis Hamilton: Il conducente della Ferrari potrebbe ritirarsi prima del previsto dopo una valutazione “inutile” dell’Ungheria? | Notizie F1

La campagna di debutto di Lewis Hamilton con la Ferrari è precipitata a nuove profondità al Grand Prix ungherese mentre il sette volte campione del mondo si è dichiarato “inutile” durante il suo ultimo fine settimana deludente.

Hamilton ha raggiunto la pausa estiva della sua prima stagione in rosso qualificandosi e finendo al 12 ° posto all’Hungaroring, un circuito in cui detiene un record di otto vittorie e nove posizioni pole.

L’esibizione deludente del 40enne in una pista in cui ha avuto così tanto successo è stata la prova più recente che non sta solo gelificando con un’auto che non ha messo sul podio in 14 Grands Prix.

Il miglior momento della stagione di Hamilton è arrivato quando ha preso il palo di sprint e la vittoria al secondo turno in Cina, ma è stato in gran parte desolato nel formato a tutta lunghezza. Il compagno di squadra di Hamilton Trails Charles Leclerc 10-4 in qualifica e 11-2 nelle gare, mentre il Monegasque ha già segnato cinque podi in questa stagione.

L’uscita Q2 di Hamilton sabato sarebbe stata estremamente deludente per lui a sé stante, ma il fatto che Leclerc ha sbalordito i McLarens apparentemente dominanti per prendere la pole chiaramente aumentano il disgusto del britannico con se stesso.

Ha chiesto nella sua intervista post-sessione con Sky Sports F1 Per spiegare il suo ritornello di “ogni volta” alla radio dopo essere stato eliminato dalle qualifiche, Hamilton ha detto che stava parlando di se stesso piuttosto che di qualsiasi problema con l’auto.

Si è quindi descritto come “inutile” prima di suggerire che la Ferrari dovrebbe “cambiare probabilmente il pilota”.

Mentre Hamilton è stato spesso autocritico nelle interviste, in particolare nella sua ultima coppia di stagioni alla Mercedes prima di unirsi alla Ferrari, è stato scioccante vedere il record dello sport il detentore di vittorie rimproverato pubblicamente se stesso in termini così non ambigui.

I commenti hanno anche portato molti nel paddock a chiedersi se Hamilton potrebbe prendere in considerazione la fine del suo contratto pluriennale con la Ferrari prima del previsto.

Perché Hamilton dovrebbe ritirarsi prima del previsto?

Se sei un fan di Hamilton preoccupato di essere così scoraggiato che potrebbe prendere in considerazione di non tornare per le ultime 10 gare della stagione, a partire dal Gran Premio olandese alla fine di agosto, probabilmente puoi rilassarti.

Dopo la gara di domenica in Ungheria, gli è stato chiesto del suo futuro immediato e ha risposto: “Non vedo l’ora di tornare. Spero che tornerò.”

Sembra altamente improbabile che Hamilton non sarebbe tornato a vedere il resto della stagione, ma se continuasse in modo simile, il suo desiderio di tornare nel 2026 deve essere messo in discussione.

Quando un atleta ha sperimentato il raro vincitore della gara a 105 volte che Hamilton ha, inventando i numeri combattendo a centrocampo, è improbabile che sia attraente.

La sua forma di qualificazione è una delle principali preoccupazioni, con George Russell la scorsa stagione e Leclerc in questa stagione che lo domina. Il suo ritmo di gara è stato generalmente molto più competitivo, ma è stato così spesso fuori posizione sulla griglia che è diventato difficile valutare ciò che poteva fare da un miglior punto di partenza.

Il tempo raggiunge ogni atleta – a parte Fernando Alonso, a quanto pare – e se Hamilton crede davvero di essere diventato “inutile”, o almeno che i suoi poteri si sono significativamente deteriorati, è difficile capire perché avrebbe continuato.

Ha avuto successo in una vasta gamma di imprese al di fuori di questo sport, con il suo debutto alla produzione cinematografica all’inizio di quest’anno sul successo di Blockbuster ispirato alla F1.

Hamilton ha molte altre passioni, tra cui non limitate a filantropia, moda e musica, che lo terranno senza dubbio ogni volta che appenderà il suo casco.

Cosa continuerebbe ad andare Hamilton?

La prima parte è ovvia. Hamilton sta ancora inseguendo un ottavo campionato record di piloti, che lo avrebbe libero da Michael Schumacher.

Nelle parole del suo ex boss della Mercedes Toto Wolff, Hamilton ha “affari incompiuti” derivanti dalle circostanze controverse in cui gli è stato negato un ottavo titolo nel 2021.

Con la sua motivazione non in dubbio, la domanda più grande ora è se Hamilton crede ancora di poter raggiungere questo obiettivo.

Ci sono due fattori che dovrebbero garantire che “la capra” compete per almeno un’altra stagione completa nel 2026.

Il primo è il fatto che si è adattato a una Ferrari che ha caratteristiche estremamente diverse per la Mercedes a cui si era abituato nei 12 anni precedenti.

Oltre a dover imparare l’SF-25, c’è anche il fatto che ha chiaramente alcuni problemi. Domenica Leclerc stava infuriando nella cabina di pilotaggio mentre passava dalla contesa per la vittoria alla fine del quarto a causa di ciò che molti credono fosse che la Ferrari doveva sollevare la pressione delle gomme – e quindi l’altezza di guida della sua auto – a metà corsa per evitare una potenziale squalifica per un’eccessiva usura della tavola.

Se Hamilton avesse saltato nella McLaren del 2025 che convocava tutto e veniva chiaramente sovraperformato da Lando Norris o Oscar Piastri, sarebbe più preoccupante della sua incapacità di gestire la Ferrari imperfetta.

Il secondo elemento cruciale che sicuramente convincerà Hamilton a prendere un’altra crepa alla gloria è che l’SF-25 e il resto delle auto del 2025 saranno presto dimenticate, con regolamenti di progettazione radicalmente diversi e un cambio di motore estremamente significativo in arrivo l’anno prossimo.

Il ripristino totale significa che esiste un potenziale per la McLaren di essere usurpato come forza dominante di F1, con artisti del calibro di Ferrari e Mercedes pieni di speranza.

Alcuni credono anche che un allontanamento dalle auto a terra della forza di terra F1 sia stata contestata dall’ultima modifica della regola alla fine del 2021 potrebbe aiutare Hamilton, con lo stile di guida richiesto per ottenere il meglio da quelle modelle potenzialmente non adatte a lui.

Wolff: Hamilton non dovrebbe andare da nessuna parte

Ci sono pochissime persone – forse nemmeno una persona – nel paddock che può affermare di conoscere Hamilton e Wolff.

Pertanto, la valutazione austriaca dello stato del suo amico e dell’ex collega è forse la più intrigante disponibile.

Parlando dopo la gara di domenica in Ungheria, ha detto: “Lewis ha affari incompiuti in F1, allo stesso modo in cui la Mercedes ha sottoperformato su quest’ultimo su quest’ultima serie di regolamenti dal 2022, non siamo mai stati soddisfatti delle auto a terra.

“Allo stesso modo, forse è collegato allo stile di guida.

“Non dovrebbe andare da nessuna parte. L’anno prossimo abbiamo auto nuove, completamente diverse per guidare nuove unità elettriche che necessitano di un modo intelligente di gestire l’energia.

“È assolutamente acceso per Lewis. Spero che rimanga acceso per molti altri anni, e sicuramente l’anno prossimo sarà importante.”

Se l’ottavo titolo sia ancora una realtà per Hamilton, Wolff ha aggiunto: “Se ha un’auto che gli dà fiducia fa ciò che vuole, allora sì.

“Se ha un’auto che non gli sta dando il feedback che vuole, e che è stata la serie degli ultimi anni, e sembra essere nella Ferrari (è) ancora peggio, allora no.

“Ma mi chiedi se ce l’ha, lo ha sicuramente.”

Che si tratti dell’inizio della fine della fine, che potrebbe essere iniziato prima di molti realizzati, o un blip prima di un glorioso finale, i fan della F1 devono essere sicuri di assaporare guardando il grande in azione di tutti i tempi mentre possono ancora.

La Formula 1 ritorna dopo la pausa estiva con il Gran Premio olandese a Zandvoort il 29-31 agosto, Live su Sky Sports F1. Stream Sky Sports with Now – nessun contratto, annulla in qualsiasi momento