Max Verstappen ha respinto Lando Norris e Oscar Piastri per rivendicare la sua prima vittoria della stagione di Formula 1 del 2025 in un traguardo teso al Gran Premio giapponese.
Il pole-sitter Verstappen ha battuto Norris di soli 1,4 secondi per la sua quarta vittoria consecutiva suzuka, con Piastri a soli sette decimi dietro il suo compagno di squadra McLaren al terzo posto.
Il momento chiave della gara è arrivato al 22 ° giro quando Verstappen e Norris hanno unito insieme, e la coppia è uscita dalla corsia del pozzo quasi fianco a fianco, con Norris che andava sull’erba.
Norris affermò di essere stato “costretto a durare”, ma gli Steward decisero rapidamente di non indagare sull’incidente dopo averlo notato, suggerendo che il conducente della McLaren avrebbe dovuto arretrare mentre Verstappen aveva la sua auto in avanti.
Da lì, Verstappen ha gestito perfettamente le sue gomme nonostante diversi sforzi di Norris e Piastri, poiché hanno spinto forte ma non sono mai entrati nella gamma DRS del campione mondiale in carica.
I primi tre di Suzuka ora hanno una vittoria di gara ciascuno nel 2025, ma Norris guida il campionato dei conducenti di un punto solitario di Verstappen e Piastri è di 13 punti prima del Grand Prix Bahrain del prossimo fine settimana.
I primi sei hanno terminato quando hanno iniziato con Charles Leclerc in un quarto solitario, George Russell in Fifth e Kimi Antonelli, che hanno guidato i suoi primi giri di una gara di F1, al sesto posto.
Lewis Hamilton ha superato Isack Hadjar di Racing Bull all’inizio per prendere il settimo posto dal pilota rookie, con Alex Albon di Williams in nona e Oliver Bearman al 10 °.
Come Verstappen ha battuto più velocemente McLarens
Il circuito di Suzuka era umido all’inizio del Gran Premio giapponese, ma abbastanza asciutto per Slicks e Verstappen sapeva che aveva bisogno di stare davanti ai McLarens fuori dalla linea per avere la possibilità di convertire il suo palo sensazionale da sabato alla vittoria di domenica.
Verstappen e Norris si sono messi a punto le loro auto, ma hanno ottenuto uguali lanci e i primi 10 hanno ricoperto le loro posizioni senza incidenti di nota in tutto il campo.
Da lì, è stato un gioco di gestione dei pneumatici. Inizialmente Norris si trattenne prima di spingere duramente prima dell’unica fase di arresto.
Però, McLaren ha optato per la fossa, prima che Verstappen e Norris entrassero insieme a poco più di un secondo separandoli.
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Max Verstappen scherza Lando Norris è stato un “costoso tosaerba” dopo il loro scontro di pitlane, che ha visto Norris guidare nell’erba durante il Grand Prix giapponese
Un pit stop leggermente lento del Red Bull significava che Norris faceva circa metà della sua auto accanto a Verstappen quando rilasciato dalla sua scatola. Norris è salito sull’erba e ha immediatamente dichiarato di essere stato costretto a digarsi da Verstappen, che ha detto che il guidatore britannico “ha guidato nell’erba stessa”.
Tuttavia, la McLaren ha avuto un chiaro vantaggio del ritmo, poiché hanno tutta la stagione, ma gli angoli ad alta velocità di Suzuka significavano seguire l’auto di fronte era difficile a causa dell’aria sporca.
Verstappen ha mantenuto un divario da 1 a 2,5 durante i restanti 30 giri della gara dopo la sosta, quindi Norris non era abbastanza vicino per attaccare ma ha sofferto della mancanza di una deformazione dietro il quattro volte campione del mondo.
Anche Piastri era in battaglia, tuttavia, non ha assunto alcun rischio contro il suo compagno di squadra, quindi ha dovuto accontentarsi del podio per il suo compleanno.
Sebbene il doppio podio della McLaren metta Li 36 punti davanti alla Mercedes nel campionato dei costruttori, i loro piloti saranno lasciati frustrati a non vincere su una pista che giocava ai loro punti di forza.
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Max Verstappen ha trattenuto Lando Norris nel giro di apertura a Suzuka
“È stato difficile. I McLarens mi stavano spingendo molto forte”, ha detto Verstappen, che è il primo pilota a vincere quattro gare di fila a Suzuka.
“È stato molto divertente ma non è facile spingere le gomme. Sono incredibilmente felice. Questo fine settimana è iniziato abbastanza duro ma non ci siamo arresi, abbiamo continuato a migliorare l’auto. Oggi era nella sua forma migliore. Iniziando il pole ha reso possibile vincere.”
Altrove, c’è stata poca azione a parte Antonelli che andava a lungo nella prima fase di pit stop e conduceva i suoi primi giri in F1.
Hamilton, che ha iniziato le gomme dura, ha anche avuto un lungo primo periodo, sperando in un’auto di sicurezza, ma ha portato il settimo in un weekend relativamente tranquillo per la Ferrari.
Tutti e 20 i conducenti hanno terminato il Grand Prix per la prima volta nel 2025 e gli organizzatori del circuito saranno sollevati non c’erano incendi in erba, che hanno interrotto le parti precedenti del fine settimana di gara.
La Formula 1 continua il suo triplo testatore a Sakhir per il Gran Premio del Bahrain il prossimo fine settimana l’11-13 aprile, Live on Sky Sports F1. Stream Sky Sports with Now – nessun contratto, annulla in qualsiasi momento
