Lewis Hamilton afferma che i conducenti devono tenere “un seggiolino al tavolo” per quanto riguarda la governance della Formula 1, tra il continuo disagio dalle stelle dello sport sulla leadership del presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem.
Lunedì Ben Sualyem ha pubblicato una dichiarazione sul suo account Instagram che ha dichiarato che sta prendendo in considerazione le modifiche alle regole introdotte a gennaio, che includeva multe più pesanti per i conducenti che giurano.
Le regole più difficili, che potevano vedere i conducenti multati di grandi dimensioni e poi potenzialmente detratte punti per ripetute violazioni, furono implementate nonostante la Grand Prix Driver Association (GDPA) che avesse rilasciato una dichiarazione nel novembre dello scorso anno che esprimeva una forte opposizione all’essere censurata mentre era nella cabina di pilotaggio.
Durante la conferenza stampa dei conducenti in vista di Miami Grand Prix di questo fine settimana, sia il direttore di Hamilton della Ferrari che George Russell hanno messo in dubbio l’attuale struttura di potere.
“Penso che alla fine il GPDA sia molto unificato. Alla fine, vogliamo essere in grado di lavorare a stretto contatto con la FIA”, ha detto il sette volte campione del mondo Hamilton.
“Penso che tutti, tutti noi vogliamo continuare a lavorare insieme e migliorare lo sport. E, naturalmente, abbiamo affrontato una sfida in salita in quella comunicazione nel tempo.
“Alla fine, non teniamo un sedile elettrico al tavolo e questo deve cambiare, secondo me. Se guardi altri sport che hanno sindacati, potrebbe essere qualcosa che entra in gioco ad un certo punto.
“Non vogliamo controllare le cose; vogliamo solo collaborare con loro di più e far sentire le nostre voci.
“Alla fine, le persone prendono decisioni per gli altri che non sono mai stati in quella posizione, è bene avere il punto di vista dal punto di vista del conducente, ed è tutto ciò che cerchiamo di dare.”
Russell: vogliamo un’azione
Avendo anche dovuto affrontare il dissenso da parte dei conducenti in competizione nel campionato mondiale di rally molto meno redditizio, Ben Sulayem ha affermato di prendere in considerazione “miglioramenti” ai regolamenti.
Gli Emirati si riferivano all’Appendice B, la parte dei regolamenti FIA che copre le linee guida di penalità degli steward, stabilendo punizioni per cattiva condotta tra cui parole, atti o scritti che potrebbero aver causato lesioni morali alla FIA o al motorsport in generale.
Una prima violazione in F1 comporta una multa di € 40.000, che sale a € 80.000 per un secondo, e poi € 120.000 più una sospensione di un mese e la detrazione dei punti del campionato per un terzo.
Ben Sulayem ha scritto su Instagram: “Seguendo un feedback costruttivo dei conducenti nei nostri sette campionati mondiali FIA, sto pensando di apportare miglioramenti all’Appendice B. Come ex pilota di rally, capisco le richieste che affrontano meglio della maggior parte.”
“L’Appendice B è una parte fondamentale del codice sportivo internazionale ed è centrale nell’aiutare a mantenere lo sport accessibile per tutta la nostra famiglia sportiva.
“Gli umani fanno le regole e gli umani possono migliorare le regole. Questo principio di miglioramento continuo è qualcosa in cui ho sempre creduto ed è al centro di tutto ciò che facciamo alla FIA.”
Russell ha affermato di credere che il posto di Ben Sulayem fosse “concettualmente” un passo positivo, ma ha esortato il capo della FIA ad andare oltre.
“Vogliamo vedere queste cose mettere in atto piuttosto che dire che stiamo prendendo in considerazione le cose. Tutti consideriamo molte cose”, ha detto Russell.
“Siamo chiari che vogliamo cambiamenti. E una volta implementati, allora ci commenteremo. Ma per il momento viene preso in considerazione.
“Quindi, sono solo le parole non significano nulla fino a quando non viene apportata la modifica.”
Si prega di utilizzare il browser Chrome per un lettore video più accessibile
Gordon Ramsay dà a Craig Slater di Sky Sports News un tour del suo ristorante pop-up al Grand Prix di Las Vegas e offre una risposta classica al divieto del giuramento della FIA.
Russell ha anche confermato che non vi era stato alcun dialogo diretto tra il GDPA e la FIA sull’argomento, ammettendo di non essere sicuro se la dichiarazione di Ben Sulayem dovesse essere presa come risposta al rilascio di novembre del GDPA.
Alla domanda se il post di Instagram fosse stato una sorpresa, Russell rispose: “Intendo, in breve, sì. Collettivamente, non abbiamo parlato oltre da questo, la lettera aperta che è stata inviata. Quindi, se questa è la risposta, non ne sono troppo sicuro.
“Sarà bello se fossero apportate modifiche e almeno i conducenti sono stati ascoltati. Penso che sia solo nel miglior interesse per lo sport e assicurando che un po ‘di buon senso sia applicato a queste situazioni.”
Russell: qualcosa dovrebbe cambiare
La leadership della FIA da parte di Ben Sulayem è stata avvolta in polemiche da quando ha assunto la carica di presidente nel dicembre 2021.
C’è stato un turnover senza precedenti in ruoli senior all’interno dell’organizzazione, con la più recente partenza notevole in arrivo il mese scorso mentre il vicepresidente dello sport Robert Reid si è dimesso, citando preoccupazioni sulla direzione della governance presso la FIA sotto la leadership di Ben Sulayem.
Si prega di utilizzare il browser Chrome per un lettore video più accessibile
Sky Sports Formula 1 Pundit David Croft parla attraverso le permutazioni del vicepresidente della FIA per le dimissioni dello sport Robert Reid.
Ben Sulayem dovrebbe candidarsi per la rielezione come presidente della FIA quando le prossime elezioni per la posizione si terranno a dicembre.
Russell ha lamentato il fatto che il suo ruolo di direttore del GDPA, che ha assunto nel 2021, ha portato così tanta attenzione a essere prestata a questioni fuori pista.
Il pilota della Mercedes ha aggiunto: “Sento che è come tempi senza precedenti negli ultimi 18 mesi con ciò che sta cambiando, ciò che sta accadendo.
“Penso che quando la GPDA è stata fondata anni fa, non era davvero per parlare di politica. Era per parlare di sicurezza, era per parlare di miglioramenti dello sport, miglioramenti delle corse.
Si prega di utilizzare il browser Chrome per un lettore video più accessibile
George Russell ammette che i cambiamenti sono “riguardanti” dopo la notizia che il vicepresidente della FIA Robert Reid si dimette per “Breakown Standards”.
“E, specialmente me stesso, mi ritrovo a parlare di argomenti di cui non avevo davvero intenzione di parlare, ma ci troviamo in un momento in cui non siamo concentrati sulle cose per cui siamo tutti qui.
“Siamo qui per andare a correre. Siamo qui per creare il miglior spettacolo per i fan, per avere le auto più veloci, le auto più sicure, la migliore tecnologia, la migliore ingegneria. Eppure parliamo di multe, punizioni e imprecazioni.
“Quindi, forse qualcosa dovrebbe cambiare. Siamo aperti ad esso, ma alla fine vogliamo il meglio per lo sport.”
Sky Sports F1 Miami GP Programma
Si prega di utilizzare il browser Chrome per un lettore video più accessibile
Il Miami Grand Prix è un’esperienza unica, guarda i nostri momenti preferiti degli ultimi anni!
Venerdì 2 maggio
15:00: F1 Academy Practice 1
17:00: Miami GP Practice (la sessione inizia alle 17.30)
19.30: conferenza stampa dei boss del team
20.15: F1 Academy Practice 2
21.05: Miami GP Sprint Qualificazioni (la sessione inizia alle 21.30)
Sabato 3 maggio
15.20: F1 Academy Cacifying
16:00: Miami GP Sprint (la gara inizia alle 17:00)
18.30: Ted’s Sprint Notebook
19.50: F1 Academy Race 1
20.35pm: Miami GP Accumulo di qualificazione*
21:00: qualificazione Miami GP*
23:00: taccuino qualificante di Ted*
Si prega di utilizzare il browser Chrome per un lettore video più accessibile
Guarda indietro ad alcuni dei momenti più drammatici che si sono verificati intorno all’autodromo internazionale di Miami.
Domenica 4 maggio
18:00: F1 Academy Race 2
19.30: Grand Prix Sunday: Miami GP Build-up*
21:00: The Miami Grand Prix*
23:00: bandiera a scacchi: Miami GP Reaction*
Midnight: Ted’s Notebook
*Vivi anche su Sky Sports Main Event
Formula 1 si dirige a Miami per uno sprint weekend, a partire da questo venerdì in diretta Sky Sports F1. Stream Sky Sports with Now – nessun contratto, annulla in qualsiasi momento
